Se cumplen Diecinueve años desde ese 17 de abril, a las 16:15h. , cuando un desalmado conductor borracho te mató.
Si ese militar, que salió ya borracho de la base militar de Colmenar (que ya tiene delito que en una base militar se pueda poner uno hasta arriba de beber), hubiera pasado un minuto antes que tú, es muy probable que hoy estuvieras viva y no tuviéramos que llorarte ni añorarte.
Tu muerte no fue un accidente porque fue completamente evitable.
A las 16 horas, el soldado que te mató estaba completamente borracho, aunque era consciente de lo que acababa de hacer, al intentar que la copiloto se pasara por él. Y llevo diecinueve años preguntándome: ¿Cómo puede pasar un soldado todo el día bebiendo en la cantina? ¿No hay nadie que ponga límites?
Y me sigo preguntando si la política de un cuartel militar sigue siendo la misma: permitir beber en un lugar donde existen armas.
Y así pasan los años, con otras muertes por el mismo motivo: alcohol y otras drogas.
En muchos casos, estos conductores bebidos se escapan de lugar del siniestro, intentando ocultar su estado.
Y las muertes producidas con un coche son las menos penadas, las más injustas, y las menos tenidas en cuenta a la hora de hacer modificaciones en las leyes existentes.
Ya no me sirve escribir, de hecho cada vez lo hago menos. Este blog se hace viejo como yo. Y ahora, escribir me produce más dolor y ya no soy tan fuerte como los primeros años.
Como cada año, llenamos de calas, tus flores preferidas, tu jardín.
Y si no tenemos nosotros, nos surten los amigos.
(De Amparo)
(De Juani)
(De Luz)
Quiero decirte que ha surgido un nuevo nombre para denominar estas flores. Ya, todos los que te conocen a través de mí, las llaman “Las calas de Helena”. Así es cariño, tu nombre irá siempre ligado a esas flores. Las que no pudiste llevar en tu ramo de novias, como era tu deseo.
Después de estos diecinueve años, siento que mi lucha no ha servido para nada. Me siento vacía. La vida sigue su curso. Solo se cortó para ti, porque nosotros seguimos vivos. Una vida de mierda, aunque parezca feliz.
Perdóname hija por, después de estos años, no haber podido conseguir que las muertes como la tuya no sean en vano.
NO MATARÁS, NO EXISTE PARA LOS DELITOS VIALES.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.
Querida Hija: Ya son diecinueve, los “fin de año” sin brindar, sin pedir deseos, sin felicitarnos, sin buscar algo rojo, sin vestirnos de gala, sin disfrutar, y sin poder besarte y sin recibir esos besos tuyos que daban vida.
Este decimonoveno resumen es ya casi un corta y pega de los anteriores, porque ya no hago nada más que repetirme. Ya no me consuela escribir. Cada vez es más escueto, aunque el año pasado creo que fue el más corto. Se acabaron los resúmenes en los que te contaba muchas más cosas. Quizás porque cada vez hay menos que contar en nuestra vida.
Nos faltas tú y nuestro mundo; la sociedad en la que vivimos, ya no tiene nada que ver con nosotros. Nuestro sentimiento es el de un futuro cada vez más incierto, más triste, más inhumano, menos solidario, más artificial, más irreal.
En resumen, cada año que pasamos sin ti, siguen muriendo familiares, famosos, cantantes, escritores, que nos duelen porque conocimos, disfrutamos con ellos, pero el día que te perdimos fue nuestro mayor dolor y ya nada nos producirá un dolor igual.
Aún así, voy a contarte alguna cosilla:
Este año se han ido figuras icónicas que tú pudiste conocer y, de algunos, cantar y bailar sus canciones. Por ejemplo, se marchó nuestra chica Yeyé, y la de las “ovejitas”, y la que se merecía un príncipe o un dentista. Esta última ha dejado la banda sonora de las mujeres de hoy en día: “Se acabó”.
Y este año, la violencia machista ha seguido matando a muchas mujeres; y los siniestros de tráfico, como siempre; y los conductores borrachos, como el que te mató a ti, muchos más. Y las guerras, más aún. Y ha surgido una nueva guerra. Una que han iniciado los descendientes y supervivientes de aquellos que sobrevivieron a lo que contaba ese libro maravilloso que tanto te gusto de Anna Fran. Sí, hija, sí. Inexplicablemente ellos están cometiendo un genocidio como el que cometieron con ellos.
Sigo en contacto con algunos de tus amigas y amigos. Están felices con la familia que han formado, sus hijos siguen creciendo, como los de Lara, Álvaro, Teresa, Carlos, Laura, Gela, Susy, María Elena, Sara… A mí me alegra, pero a la vez siento mucha envidia.
Los jóvenes de nuestra familia no quieren hacernos tíos-abuelos, así que seguimos sin nada que alegre un poco nuestra vida.
Querida hija, aunque este año, quizás la canción más famosa sea “Nochentera”, la canción que te dedico es antigua. Ya tiene unos cuantos años, pero de todas las que he escuchado este año es con la que más me identifico. Porque es lo que sueño muchas veces, con que estoy a tu lado. Es la canción de Los Secretos, “Pero a tu lado”.
Querida hija, te queremos, te añoramos, te necesitamos…no podemos vivir sin ti, porque estar vivos no es vivir.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un conductor borracho.
MANIIFIESTO DE UNA MADRE POR EL DÍA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO
Desde 2005, y por petición expresa de la OMS, el tercer domingo de noviembre se conmemora el DIA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO O TRANSITO. Las víctimas preferimos llamarlo, El Día Mundial Recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tráfico, o de las víctimas de Violencia Vial . Desterremos la palabra “Accidente”, porque en su gran mayoría se pudieron evitar.
Esta madre que perdió a su hija por un conductor borracho, ha escrito cada año un manifiesto. Y cada año me piden que escriba uno nuevo. Pero aún quedan muchas cosas por hacer y cambiar para evitar las muertes en el asfalto.
Por tanto, pido a los gobiernos, actuales y venideros, a los ayuntamientos, a los jueces, a las instituciones, y a la sociedad en general, porque todos debemos estar implicados y comprometidos en disminuir esta pandemia, que no se piensa como tal, que tengan en cuenta estas peticiones.
Las víctimas estamos cansadas de pedir más y mejor justicia, para unas muertes de inocentes por culpa de conductores borrachos, drogados, violentos, e irresponsables que utilizan el coche como un arma de matar.
Algunos jueces no disponen cárcel preventiva superior a 24 horas, para aquellos delincuentes viales que producen muerte y cuando estamos dando sepultura a nuestros seres queridos, ellos, los que han producido la muerte, ya están en la calle.
Es por ello, que quiero apelar a una modificación del Estatuto de las Víctimas de Delitos, que en su propia definición dice así: Elaborar una ley constitutiva del estatuto jurídico de la víctima del delito es ofrecer desde los poderes públicos una respuesta lo más amplia posible, no sólo jurídica sino también social, a las víctimas, no sólo reparadora del daño en el marco de un proceso penal, sino también minimizadora de otros efectos traumáticos en lo moral que su condición puede generar, todo ello con independencia de su situación procesal.
Este manifiesto, este año, además de seguir insistiendo en peticiones anteriores y que aún no se han resuelto, quiere centrarse en una primera petición que las asociaciones de víctimas deberían hacer suya, puesto que para que se haga realidad, deben ser dichas asociaciones las que lo pidan.
Y dicha petición es la siguiente:
-La Ley de Víctimas de Delitos debe recoger que, las víctimas de siniestros de tráfico, como víctimas de delitos que también somos, tengamos el derecho a que el victimario no permanezca libre mientras que estamos dando sepultura a nuestros familiares, ni durante un tiempo crucial de nuestro duelo. Todo aquel delincuente vial culpable de producir muerte, deberá permanecer en la cárcel, desde el momento en que es detenido o producido el hecho, por un periodo negociable con las víctimas, no computable con la condena que le fuera impuesta una vez juzgado por el delito cometido, y que, por lo general, no se llevará a cabo hasta pasado unos tres años.
–Pido a la Fiscalía General de Seguridad Vial, y a los fiscales en general, que apoyen, redacten, modifiquen o dicte las normas necesarias para llevar a cabo esta modificación de la Ley de Víctimas de Delitos, petición que haría un poquito más llevadero nuestro duelo. Es de justicia y nos lo deben como víctimas que somos.
-Pido al poder legislativo, que los siniestros de tráfico, especialmente los producidos por conductores borrachos o habiendo ingerido otras drogas, por exceso de velocidad, o todos los que lo hayan hecho con total desprecio a su vida o la de los demás, sean considerados como homicidio doloso y no homicidio imprudente, para que puedan ser penados con mayor contundencia. Quitar la vida a una persona es el mismo delito sea cual fuera el arma con la que se lleve a efecto.
-Pido a los gobiernos y ayuntamientos que hagan lo posible por crear políticas viales en las que se tengan en cuenta el cambio climático, apostando por una movilidad sostenible y tomando medidas que reduzcan la contaminación de ciudades.
-Asimismo, que potencien el transporte público, y propicien y favorezcan, cada vez más, los “caminos seguros al cole”. Al igual que la enseñanza temprana de seguridad vial a los niños es fundamental, también hay que sembrar el objetivo de, ir andando al colegio. También deben favorecer el uso de bicicletas o patinetes, de una forma segura y exenta de compartir riesgo con los coches.
-Debemos apartar los coches de las puertas de los colegios, lo máximo posible.
-Pido que de una vez por todas, dejemos de ser un país de borrachos, y para circular la tasa de alcohol permitida sea «cero, cero».
-Pido un protocolo extensible a todas las comunidades, policías locales, guardia civil, mossos, erztaintza… para que las pertenencias de una víctima de siniestro de tráfico, sean custodiadas por las mismas y no sean abandonadas en el arcén o dejadas en el coche, a mano de cualquier desaprensivo, ni se les encargue su custodia a los profesionales de grúas, que ya tienen bastante con su labor de desalojar del asfalto un montón de chatarra.
-Pido verdaderas ayudas económicas para las familias que se rompen con los siniestros viales. Directamente, como ayudas económicas para esas familias que se quedan sin el padre o madre, sustento de una casa, o niños huérfanos de ambos, desde el momento en que se produce el siniestro, sin tener que esperar tres o cuatro años a que se resuelva el juicio. Todo ello sin impedimento de las indemnizaciones que por ley les correspondan.
-Pido ayuda psicológica profesional, para las víctimas, fuera de la que puedan ejercer las asociaciones de víctimas. Por cada víctima que se produce en el asfalto, se generan otras muchas indirectas, debido al dolor de estas pérdidas y muchas veces no reciben la ayuda psicológica adecuada.
-Pido Fiscales bien formados y con ayuda de profesionales de criminología que les puedan asesorar en la investigación de los mal llamados accidentes de tráfico.
-Pido que la DGT, muestre una verdadera función de ayuda, vigilancia y coercitiva, aumentando el número de agentes y sus medios.
-Pido que la enseñanza y concienciación en Seguridad Vial, siga siendo imprescindible y obligatoria en colegios e institutos. Así mismo, que se amplíe a personas mayores y vulnerables. Si en edades tempranas es fundamental, porque un niño educado es un futuro conductor concienciado, nuestros mayores necesitan también un recordatorio para una mayor seguridad.
Todos estamos en las calles como peatones o conductores, todos podemos ser víctimas o victimarios, pero no todos somos delincuentes. La sociedad debe ser más severa con aquellos que producen muerte por sus acciones delictivas. Los siniestros de tráfico son un mal evitable, no nos acostumbremos a verlos como un accidente trágico e inevitable.
-Por último, pido un minuto de silencio por todas las víctimas tráfico que se han producido este año, especialmente por aquellos niños que han perdido la vida, atropellados por conductores con alcohol u otras drogas, y por todos aquellos que su muerte se podría haber evitado.
No recuerdo que años tendría cuando mi madre me dijo que ya
era mayor, y los Reyes Magos ya no serían tan generosos conmigo, porque los
reyes eran para los niños más pequeños. Bueno, exactamente no fue así, no fue
tan dulce la conversación, más bien fue la forma habitual para hacerte perder
toda ilusión.
Y, efectivamente, a partir de ese momento, los Reyes Magos
venían con cosas prácticas, necesarias, pero con pocos juguetes.
Y así fueron pasando los años, hasta los reyes en que ya era
una jovencita, de dieciséis años, pero que ya trabajaba, como era habitual hace
muchos años.
Esa noche tuve que trabajar más horas, porque los Reyes antes
no eran tan previsores y las tiendas abrían esa moche hasta muy tarde, para que
los pajes pudieran hacer las últimas copras.
Mi padre fue a recogerme porque, a esa hora, no había ni
metro ni autobús.
Cuando llegué a casa, quise decirle a mi madre, que ya estaba
en la cama, que los Reyes, que ya habían pasado por mi trabajo, me habían traído,
porque lo había pedido mi jefa, un precioso camisón.
Mi madre me decía, -No entres, no entres, ya me lo enseñarás
mañana.
Pero yo no hice ningún caso y entré. Pude ver una caja muy grande,
sin envoltorio, con un trapo sobre ella. Era evidente que esa caja era
demasiado grande y pesada para que los Reyes la portaran sobre los camellos, y
la habían dejado allí antes del reparto.
Y, aunque siempre fui una niña muy buena y obediente, me
lancé sobre el trapo y descubrí lo que ocultaba. ¡Era una caja de televisor!
Tenía dieciséis años, pero era nuestra primera televisión.
Jamás olvidaré esos Reyes Magos, fueron los mejores de mi vida, si no los comparo con los que viví junto a mi hija, y su cara de emoción. Y es que Los Reyes Magos de antes, siempre eran mejores…que ahora.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.
Querida Hija: Ya son dieciocho “fin de año” sin brindar, sin pedir deseos, sin felicitarnos, sin buscar algo rojo, sin vestirnos de gala, sin disfrutar, y sin poder besarte y sin recibir esos besos tuyos que daban vida.
Este debería ser mi resumen decimoctavo, pero ya no puedo.
Ya no me consuela escribir. Y tampoco sé si tiene sentido. Cada día es peor;
cada año es más duro; cada vez es más difícil intentar transmitir normalidad y
sentido de continuidad en este mundo. Ya no disimulo, para qué; ¿para no
estropear la felicidad de los demás?
Y siempre habrá quien diga que hay que ser feliz por ti, que
tú así lo querrías; que en recuerdo de lo que a ti te gustaban estas fechas. ¡Qué
sabe nadie!
Nos faltas tú y nuestro mundo; la sociedad en la que
vivimos, ya no tiene nada que ver con nosotros, está terminando. Y esa es
nuestra sensación de futuro. Un futuro cada vez más incierto, más triste, más
inhumano, menos solidario, más artificial, más irreal.
En resumen, cada año que pasamos sin ti, siguen muriendo
familiares, famosos, cantantes, escritores, que nos duelen porque conocimos,
disfrutamos con ellos, pero el día que te perdimos fue nuestro mayor dolor y ya
nada nos producirá mayor dolor.
Querida hija, este año te mando esta canción; y, aunque yo nunca te llamé ángel, porque tú eres mi hada, me ha recordado a tus ángeles, esos que compraste en Roma y que nunca te dio tiempo de enmarcar, como querías. Se titula “Ángeles que nadie ve”, de Paco Damas y Diana Navarro, esa cantante que encontré cuando tú te marchaste y que puso lera y música a nuestro dolor.
Querida hija, te queremos, te añoramos, te necesitamos…no podemos vivir sin ti, porque estar vivos no es vivir.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un
conductor borracho.
MANIIFIESTO DE UNA MADRE POR EL DÍA MUNDIAL EN
RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO 2022
Desde 2005, y por petición expresa de la OMS, el tercer domingo de noviembre se conmemora el DIA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO O TRANSITO. Las víctimas preferimos llamarlo, El Día Mundial Recuerdo de las Víctimas de Siniestros de Tráfico. Desterremos la palabra “Accidente”, porque en su gran mayoría se pudieron evitar. Y desde este año, y cada vez con más fuerza, El Día Mundial de la Violencia Vial.
Imagen de Isabel León Ureña, para diseñar los puntos donde ha habido una víctima de tráfico por violencia vial
Yo, que perdí a mi hija por un conductor borracho, ha escrito cada año un manifiesto, y ya van dieciocho. Pero hay peticiones que se siguen repitiendo y aún quedan muchas cosas por hacer y cambiar para evitar las muertes en el asfalto.
Y aunque soy solo una madre, ahora una madre sin hijos, solo con voto, y para los organismo oficiales, sin voz, vuelvo a escribir este manifiesto:
Pido a los gobiernos, actuales y venideros, a los ayuntamientos, a los
jueces, a las instituciones, y a la sociedad en general, porque todos debemos
estar implicados y comprometidos en disminuir esta pandemia, que no se piensa
como tal, que tengan en cuenta estas peticiones.
Las víctimas estamos cansadas de pedir más y mejor justicia, para unas
muertes de inocentes por culpa de conductores borrachos, drogados, violentos, e
irresponsables que utilizan el coche como un arma de matar.
Algunos jueces no disponen cárcel
preventiva superior a 24 horas, para aquellos delincuentes viales que producen
muerte y cuando estamos dando sepultura a nuestros seres queridos, ellos, los
que han producido la muerte, ya están en la calle.
Es por ello, que quiero apelar a una modificación del Estatuto de las
Víctimas de Delitos, que en su propia
definición dice así: Elaborar una
ley constitutiva del estatuto jurídico de la víctima del delito es ofrecer
desde los poderes públicos una respuesta lo más amplia posible, no sólo
jurídica sino también social, a las víctimas, no sólo reparadora del daño en el
marco de un proceso penal, sino también minimizadora de otros efectos
traumáticos en lo moral que su condición puede generar, todo ello con
independencia de su situación procesal.
Un año más, además de seguir insistiendo
en peticiones anteriores y que aún no se han resuelto, quiere centrarme en una
primera petición que las asociaciones de
víctimas deberían hacer suya, puesto que para que se haga realidad, deben ser
dichas asociaciones las que lo pidan. Yo, como madre, no puedo.
-La Ley
de Víctimas de Delitos debe recoger que, las víctimas de siniestros de tráfico,
como víctimas de delitos que también somos, tengamos el derecho a que el
victimario no permanezca libre mientras que estamos dando sepultura a nuestros
familiares, ni durante un tiempo crucial
de nuestro duelo. Todo aquel delincuente vial culpable de producir muerte,
deberá permanecer en la cárcel, desde el momento en que es detenido o producido
el hecho, por un periodo negociable con las víctimas, no computable con la
condena que le fuera impuesta una vez juzgado por el delito cometido, y que,
por lo general, no se llevará a cabo hasta pasado unos tres años.
–Pido a la Fiscalía General de
Seguridad Vial, y a los fiscales en general, que apoyen, redacten,
modifiquen o dicte las normas necesarias
para llevar a cabo esta modificación de la Ley de Víctimas de Delitos, petición que haría un poquito más llevadero
nuestro duelo. Es de justicia y nos lo deben como víctimas que somos.
Ya que
jurídicamente no hay forma de que se admita endurecer las penas o aplicarlas en su máximo grado, de momento,
para los delitos contra la Seguridad Vial, esta sería una forma de ayuda moral
a las víctimas indirectas de siniestros viales.
-Pido a los gobiernos y ayuntamientos que hagan lo posible por crear
políticas viales en las que se tengan en cuenta el cambio climático, apostando
por una movilidad sostenible y tomando medidas que reduzcan la contaminación de
ciudades.
-Asimismo, que potencien el transporte público, y propicien y
favorezcan, cada vez más, los “caminos seguros al cole”. Al igual que la
enseñanza temprana de seguridad vial a
los niños es fundamental, también hay que sembrar el objetivo de, ir andando al
colegio. También deben favorecer el uso de bicicletas o patinetes, de una forma
segura y exenta de compartir riesgo con los coches.
-Debemos apartar los coches de las puertas de los colegios, lo máximo
posible, para evitar posibles atropellos de niños.
-Pido que de una vez por todas, dejemos de ser un país de borrachos, y
para circular la tasa de alcohol permitida sea «cero, cero».
-Pido un protocolo extensible a todas las comunidades, policías locales, guardia civil, mossos, erztaintza… para que las pertenencias de una víctima de siniestro de tráfico, sean custodiadas por las mismas y no sean abandonadas en el arcén o dejadas en el coche, a mano de cualquier desaprensivo, ni se les encargue su custodia a los profesionales de grúas, que ya tienen bastante con su labor de desalojar del asfalto un montón de chatarra.
-Pido verdaderas ayudas económicas para las familias que se rompen con
los siniestros viales. Directamente, como ayudas económicas para esas familias
que se quedan sin el padre o madre, sustento de una casa, o niños huérfanos de ambos, desde el momento en
que se produce el siniestro, sin tener que esperar tres o cuatro años a que se
resuelva el juicio. Todo ello sin impedimento de las indemnizaciones que por
ley les correspondan.
-Pido ayuda psicológica profesional, para las víctimas, fuera de la que puedan ejercer las
asociaciones de víctimas. Por cada víctima que se produce en el asfalto, se
generan otras muchas indirectas, debido al dolor de estas pérdidas y muchas
veces no reciben la ayuda psicológica adecuada.
-Pido Fiscales bien formados y con ayuda de profesionales de
criminología que les puedan asesorar en la investigación de los mal llamados
accidentes de tráfico.
-Pido que la DGT, muestre una verdadera función de ayuda, vigilancia y
coercitiva, aumentando el número de agentes y sus medios. Los drones no ejercen
una función informativa y de enseñanza, solo recaudadora.
Todos estamos en las calles como peatones o conductores, todos podemos
ser víctimas o victimarios, pero no todos somos delincuentes. La sociedad debe
ser más severa con aquellos que producen muerte por sus acciones delictivas.
Los siniestros de tráfico son un mal evitable, no nos acostumbremos a verlos
como un accidente trágico e inevitable.
Y vuelvo a reiterar, que estoy loca, lo sé, pero es de dolor.
El lazo naranja de las víctimas de tráfico o tránsito
t
Un año más se conmemora el Día Mundial
en Recuerdo de las Víctimas de Tráfico, y con este motivo, los niños queremos
leer este manifiesto con nuestras reflexiones y peticiones para los adultos.
Hasta que seamos mayores, necesitamos
vuestra protección y un entorno donde nos eduquemos y desarrollemos de la mejor
forma y con seguridad.
Los niños, como peatones, como pasajeros de coches o autobuses, sin las debidas medidas de seguridad, según nuestra edad y tamaño, corremos mucho peligro. Pero este año, además, los niños han sido los más vulnerables en los pasos de peatones, produciéndose atropellos en niños de corta edad. Por todo ello:
Mamá,
Papá,
No me lleves en tu patinete eléctrico,
aunque me pongas casco.
En el coche, no escatiméis en nuestra
seguridad. El sistema de retención de seguridad debe ser el mejor y más
adecuado.
Procurad que en el coche no vayan
elementos sueltos que puedan herirnos en caso de colisión.
Y en los pasos de peatones, cuida
especialmente de mí.
Que ahora que la Seguridad Vial va a ser
también parte de nuestra educación, no escatiméis en los medios y recursos,
porque somos los futuros conductores.
Queremos ir al cole con “caminos
seguros”, que nos permitan llegar hasta allí andando o en bicicleta.
Los semáforos de nuestra ciudad tienen
que estar programados, con el suficiente tiempo para poder cruzar sin tener que
correr, ni nosotros, ni nuestros abuelos.
Y cuando están en el modo ámbar, tienen que estar bien visibles para el
conductor y el peatón.
Los pasos de cebra tienen que estar bien
señalizados y pintados con pintura no deslizante.
Tienen que hacer leyes pensando en que,
hoy en día, compartimos un espacio común con diferentes formas de movilidad.
Nuestras calles y carreteras deben estar
en buen estado y ser seguras.
Señores jueces y sociedad en general:
Los siniestros de tráfico producidos por
el alcohol u otras drogas, por exceso de velocidad, o desatención, con
manifiesta violencia, no son accidentes. Producen igual muerte que las ocasionadas con otras
armas, y así debe tenerse en cuenta a la hora de juzgar.
Los llaman accidentes para que, los que
los producen, no se sientan culpables, y la Ley tiene que ser tan severa como
en otras muertes. Los padres que nos pierden sufren enormemente, y cuando somos
nosotros, los niños, los que perdemos a nuestros padres, peor aún.
Nos gustaría vivir en un mundo mejor,
sin tanta contaminación ni violencia, donde podamos convivir peatones, ciclistas
y resto de conductores de cualquier artefacto que sirva para desplazarnos. Y,
por supuesto, que cada vez contemos con más zonas libres de tráfico para poder
jugar.
Y
a los adultos en general os recordamos que:
No podéis conducir con alcohol y otras
drogas, por nuestra seguridad y la de todos.
Debéis mantener siempre una conducción
atenta y responsable, nada de teléfono, respetar las señales, y conducir a la
velocidad adecuada.
Y aquellos que no cumplen con las normas,
y nos ponen en peligro, tienen que ser afeados, corregidos, y castigados con
leyes adecuadas que nos protejan.
Todas estas cosas son una forma,
también, de cuidarnos y protegernos.
A
cambio:
-Prometemos llevar siempre puesto el
casco.
-No circularemos con patines o patinetes
entre los coches.
– Miraremos a un lado y a otro antes de
cruzar y siempre por los pasos de cebra o semáforos.
-Y en el coche, siempre con el cinturón
abrochado.
Nosotros, los niños, queremos
vivir muchos años.
Este manifiesto, como otros años,
es un homenaje a todos esos bebés y niños, como nosotros, que han
perdido la vida en las carreteras y en las calles, y han dejado a sus padres
muy tristes.
Entre todos, tenemos que conseguir un
mundo mejor, también en el tráfico.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que
murió por culpa de un conductor borracho, nos ha ayudado a elaborar el
manifiesto de los niños. Y nos pide un minuto de silencio por todas las
víctimas de tráfico.
Pregunté al ministerio de sanidad (los muertos en las carreteras eran una pandemia), si un lazo solidario había que registrarlo, si había que contar con ellos. Y me contestaron, los lazos solidarios son eso, solidarios, no se registran, solo se usan. Y eso hice, usarlo.
El primero me lo hice de un resto de cinta que tenía por casa.
Los siguientes, comencé por comprar 10 metros de cinta de raso naranja y después 20, y los regalaba el día de las víctimas.
Se lo propuse en aquel momento a la asociación a la que pertenecía, “Vida en la Carretera”, les pareció genial y mis compañeros, me ayudaron a hacerlos.
Se lo propuse a otra asociación, pero no tuve éxito. Su presidenta decía que ellos tenían un “pin”.
Siguiendo con la lucha por la concienciación, se lo propuse a “Ponle Freno”, y le pareció genial. En la primera ocasión en la que se hizo la Carrera Ponle Freno, con asistencia de víctimas, lo llevábamos puesto, y en la entrega de los premios Ponles Frenos, se entregó a todos los asistentes.
Poco a poco, se fue difundiendo, y las víctimas lo fueron utilizando. El lazo naranja nos iba identificando a las víctimas de tráfico o tránsito.
Personalmente, me encargué de hacer lazos naranjas para todas aquellas madre que perdían a sus hijos en las carreteras. Los digitales, con el motivo por el que había muerto, o cómo les habían matado. Y a cada evento que asistís obre Seguridad Vial, lo llevé y lo repartí. Y otras madres, también los hicieron, para reclamar justicia por sus hijos o hijas.
Algunas asociaciones comenzaron a utilizarlo para la conmemoración del Día Mundial de las Víctimas de Tráfico, y la propia DGT en alguna de sus delegaciones, se sumó a esa conmemoración aportando una pancarta con el lazo.
En estos años, fuentes, plazas o monumentos emblemáticos de muchas ciudades, se han iluminado de color naranja el Día Mundial de las Víctimas de Tráfico.
Hoy, después de doce años de difusión del lazo naranja, como lazo de las víctimas, me entero que la asociación P(A)T está difundiendo la noticia, para que los ayuntamientos se unan a la iniciativa, de utilizar un lazo negro con líneas discontinuas, como símbolo de “Violencia Vial” y para conmemorar el Día Mundial de las Víctimas de Tráfico. Dice, además, que ha sido adoptado por la Federación Europea de Victimas de la Carretera, y piden a los ayuntamientos que adopten este símbolo.
Ese lazo negro con líneas discontinuas, era un «pin» que identificaba a esta asociación, como otras asociaciones de víctimas tienen otros.
No sé si existe una cinta con ese dibujo, pero supongo que
es más difícil conseguirla que una cinta naranja.
Yo solo soy una madre. Ahora una madre sin hijos. Poco puedo hacer ante una asociación que pasó de mi idea y que apuesta por la difusión y expansión de su pin, más allá de no parecerme bien la idea.
Lo que siento es el tiempo dedicado y colaborado, con esta asociación, y que nunca agradeció ni tuvo en cuenta. Ni en las charlas que di en su nombre, ni poniéndoles en contacto con la directora de la película “Una Mañana Fría”, y haciéndoles formar parte de un nuevo proyecto, en memoria de las víctimas, del que nunca habrían formado parte, si no hubiera sido por mí.
Yo seguiré utilizando mi lazo naranja por la memoria de mi
hija. Y por todos aquellos que sus madres me pidan.
Ojalá algún día las víctimas de tráfico estén unidas, bajo el símbolo que quieran, que nos represente a todos, pero consigan por todo lo que luchamos y especialmente por unas leyes más justas acordes al daño irreparable que nos hacen, conductores borracho y drogados, violentos viales, kamikazes y desaprensivos quitadores de vida.
Estimados amigos policías, criminólogos viales, concejales de seguridad, asociaciones que si hicisteis vuestro el lazo, y compañeros y compañeras de lucha, de los que he disfrutado de vuestra amistad y habéis hecho vuestra mi lucha, aunque me duele y dolerá, desde este momento, sois libres de utilizar el lazo, pin, o logo que os parezca bien o creáis oportuno para conmemorar el día de las víctimas. Lo importante es que ese día estéis, verdaderamente, con las víctimas.
Yo ya realice mi labor, mi lucha, la que me ayudó a sobrevivir estos casi dieciocho años. Soy un verso libre. Todo lo que hice fue siempre desinteresadamente, pero con especial interés en que a otras madres no les pasara lo mismo.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un
conductor borracho.
La Semana Europea de la Movilidad surgió en Europa en 1999 y
a partir del 2000 recibió el apoyo de la Comisión Europea.
Se celebra en Septiembre, del 16 al 22, y España es uno de los
países con más participación. Son muchos los municipios que se suman a este programa
y tienen actividades durante estos días.
El objetivo fundamental de esta semana es el cambio de
comportamiento en relación con la movilidad. Fomentar el transporte público y otras
soluciones de transporte limpias e inteligentes. Se busca una movilidad urbana sostenible.
España desde hace años, lidera la participación en la Semana
Europea de la Movilidad. El año pasado participaron 463 municipios y se
presentaron 1.800 medidas permanentes.
Este año, el tema elegido por la Comisión Europea es “Conectando mejor”, y el lema «Combina y muévete»
Y os preguntaréis como afecta esta semana a las víctimas de
siniestros de tráfico y que hace este tema en este blog que últimamente está un
poco parado.
Muy sencillo. Esta madre siempre ha apostado por la
concienciación y la educación, como medio para disminuir el número espantoso de
víctimas en el asfalto. Y todo lo que tenga relación con la movilidad y la
seguridad vial, ayuda.
Lo tuve claro cuando mataron a mi hija. La justicia nunca
sería suficiente porque no me la devolvería con vida, pero tenía que hacer algo
para que a otras madres no les pasara.
Y mi frase, Un Niño Educado Es Un Futuro Conductor Concienciado”,
ha sido mi motor, así como concienciar especialmente a los jóvenes.
Y esta semana de movilidad y todos los eventos relacionados
como “El Día Mundial Sin Coches”, ayudan a ello.
Es más, este año, existen dos bloques en las jornadas de
esta semana. Uno es “Conectando mejor”, con todo lo que conlleva y el otro es “Año
Europeo de la Juventud: Movilidad y Juventud.
Y yo, que creo he hecho muchas cosas, quizás casi todas a destiempo, saltándome el orden establecido: he tenido una hija, pero la he perdido por culpa de un conductor borracho, que después he plantado algunos árboles, he cooperado en la escritura de un libro (se puede sumar también todo lo que he escrito en este blog durante diecisiete años, mis Cartas al Director, y mis Cuentos del hada Helena), y he participado en una película, creía que ya había hecho lo suficiente para retirarme y dar paso a otras víctimas de tráfico con más fuerzas para seguir luchando.
Pero siempre hay algo que me conmociona, que me saca de mi
aletargo, o personas que me piden que vuelva. Y así ha sido este año, en esa
semana de movilidad.
Cartagena tiene una relación especial con mi hija: Todas las
vacaciones desde su más tierna infancia, hasta el último verano de su vida,
fueron en Cartagena, en la Manga del Mar Menor. Y su mejor amiga, desde la
infancia, es Cartagenera. Y el primer policía que contactó conmigo para pedírmelo,
tiene el poder de meterme en objetivos ambiciosos y sacarme de mi zona de
confort (¡Ay, amigo Carris!). No podía decirles que no.
Y como lo que tengo que decir ya está muy visto, leído, escuchado, les propuse que mejor ofreciéramos en estas jornadas la película “Una Mañana Fría”, de Raquel Troyano, en la que he cooperado y de la que me siento muy orgullosa.
Y ahí estaremos, haciendo un foro debate sobre “Las víctimas
de los Siniestros de Tráfico”
El 16 de septiembre, a las 12 de la mañana, en el salón de actos del Teatro Romano.
(Programa para el 16 de septiembre «Jornadas: 40 Años de la Educación Vial En Cartagena» Semana de la movilidad Europea.
Os espero a todos los que podáis asistir.
Gracias, Ayuntamiento de Cartagena, por estar comprometidos con la Seguridad Vial.
Las muertes en carretera es una cuestión que nos atañe a todos. Y todos debemos estar comprometidos e implicados con la Seguridad Vial.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.
Después de ver la película Maixabel, me han venido a la cabeza ciertos recuerdos y esta especial reflexión, que intento hacer con todo el respeto para aquellas víctimas de terrorismo, y para otras que, esta sociedad, se empeña en no reconocer como tal, porque las muertes en el asfalto se consideran “accidentes”.
“Lo llaman accidente para que los que lo provocan no se sientan culpables” De la película “Una vida por delante”
Hace mucho tiempo, cuando yo no había escuchado aún el término ”Justicia Restaurativa”, me llamaron de una asociación que se dedicaba a trabajar con presos, CONCAES, para que formara parte de un grupo de víctimas que se reunían con presos y les hablaban de su dolor. En ese momento, denegué mi participación. No estaba preparada. Creo que ahora tampoco lo estaría, e incluso, sería más reacia porque creo que muchos de estos encuentros no les sirven nada más que para los encarcelados, y muy poco para las víctimas. Muy pocos delincuentes viales piden perdón. Todos se justifican, y cuando piden perdón es buscando una reducción de condena. Y los que no pasan por la cárcel, asisten a cursos o reuniones para recuperar los puntos perdidos de su carnet.
Reconozco y admiro la labor que todas estas asociaciones y personas como Maixabel llevan a cabo. Admiro
que hayan conseguido que una sociedad vuelva a estar unida y que hayan hecho el
esfuerzo por perdonar. Pero sigo sin entender que las víctimas de siniestros
viales, sigamos sin ser reconocidas con el valor y el respeto que nos
merecemos, porque el resultado es el mismo: muerte. A nuestros muertos los han
matado, no con bombas, fusiles o pistolas, sino con otra arma: un coche.
Pero el dolor que sufrimos es el mismo. Nuestros seres
queridos están muertos. Y las noticias lo definen como “fallecidos, muertos, se
han matado”, como si se lo hubieran buscado. Algo así, como gran parte de la
sociedad pensaba cuando el maldito ETA mataba alguna víctima.
Voy a tratar de explicar la similitud que hay entre víctimas de terrorismo, y víctimas de terrorismo vial (un término que muy pocos se atreven a utilizar porque se sigue hablando de accidentes), partiendo de la unidad del significado de víctima:
Víctima: Persona
que sufre por culpa ajena o causa fortuita. Definición del Diccionario
de la Lengua Española
Persona o animal que muere por culpa de alguien o alguna cosa.
Para los que no conocen la violencia vial, estas son formas de violencia que se ejercen con un coche:
Aceleraciones bruscas y arriesgadas.
Amenazar con una cercanía potencial de choque
ente un coche y otro.
Entradas y salidas rápidas de la calzada.
Bloquear salidas y entradas de autopistas o
arterias importantes.
Tocar la bocina excesivamente.
Gestos obscenos con las manos.
Amenazas y exabruptos verbales.
Agresión física al automóvil de otra persona con
palos, piedras, o las manos.
Peleas físicas con o sin armas.
Amenaza con arma de fuego.
Persecución para cobrar venganza por una
provocación.
Y como resultado de esta violencia, se producen muchos “accidentes”,
y algunos con resultado de muerte.
Pero qué pasa cuando, además, se introducen otros
ingredientes como es el alcohol y resto de drogas, la velocidad, y la desatención,
pues que ese arma de matar, se carga con balas.
Hay un terrorismo vial del que nadie habla. Cada año se producen miles de muertes, millones en todo el planeta, que se siguen denominando “accidentes de tráfico o tránsito”, pero por medio están conductores que llevan un coche cargado con balas. Balas llenas de alcohol, todo tipo de drogas o desprecio por la vida, propia y de los demás.
Hay muchas Maixabel en el mundo de las víctimas de tráfico.
Madres y padres que han perdido sus hijos y desde entonces se dedican a
concienciar sobre este peligro, que se reúnen con presos por delitos viales, o
que dan charlas a personas que ha perdido todos los puntos de su carnet por
este motivo o por infringir las normas de Seguridad Vial, o que ayudan a otras
víctimas, psicológicamente o con consejos para enfrentarse a un juicio, pero no
son conocidas, fuera de este ámbito.
Espero que, algún día, cuando exista una secretaría de víctimas de tráfico, se
modifique la Ley de Víctimas, que actualmente ni nos recogen, y hagan suya mi
petición de modificación, ya que las sentencias por siniestros de tráfico,
siguen siendo de las más pequeñas y ridículas, y al menos nos concedan que,
cuando estamos dando sepultura o incineración a nuestros muertos, los causantes
estén en la cárcel.
La Ley de Víctimas de Delitos
debe recoger que, las víctimas de siniestros de tráfico, como víctimas de
delitos que también somos, tengamos el derecho a que el victimario no
permanezca libre mientras que estamos dando sepultura a nuestros familiares,
ni durante un tiempo crucial de nuestro duelo. Todo aquel delincuente
vial culpable de producir muerte, deberá permanecer en la cárcel, desde el
momento en que es detenido o producido el hecho, por un periodo negociable con
las víctimas, no computable con la condena que le fuera impuesta una vez
juzgado por el delito cometido, y que, por lo general, no se llevará a cabo
hasta pasado unos tres años.
–Pido a la Fiscalía General de Seguridad Vial, y a los fiscales en
general, que apoyen, redacten, modifiquen o dicte las normas necesarias
para llevar a cabo esta modificación de la Ley de Víctimas de Delitos,
petición que haría un poquito más llevadero nuestro duelo. Es de justicia
y nos lo deben como víctimas que somos.
“Lo que caracteriza a la víctima es su
inocencia”. Reyes Mate
Vuestro dolor es el mío. A mi
hija la mató un conductor borracho, que intentó hacer pasar por el que conducía
era el copiloto. Era plenamente consciente de lo que había hecho. Mientras
cubríamos el cuerpo de mi hija con un verde manto de hierba, él ya estaba en la
calle. Fue condenado a dos años y nueve
meses.
Esto ocurrió hace diecisiete años. En la actualidad, las víctimas matadas por conductores borrachos y drogados, siguen siendo enterradas con sus victimarios en la calle, y después de algunos años, cuando se produce el juicio, son penados con sentencias ridículas, nada que ver con otras aplicadas a homicidios.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.
