Por Puntos

(Post escrito el 09.07.2007 por FZ madredHelena)

Escrito tomado de la página oficial de la escritora Espido Freire, de su sección «El cajón de Espido»

«Por Puntos»

«Finalizaron ya los celos de los animales, en los que individualidad cede paso al instinto, y cualquier rasgo característico se doblega bajo la necesidad de supervivencia de la raza. Los machos se comportan de manera muy similar y las hembras parecen recuperar lecciones aprendidas: en general, gran exhibición de colores y tamaños, y ruidos, bramidos, mugidos, aullidos de todo tipo.

El humano contemporáneo no dedica sus mayores esfuerzos al apareamiento, sino a la conducción. Desde que los ejemplares llegan a la edad adulta se proveen del coche más grande, del color más de su gusto, y de la bocina más estruendosa, y se lanzan a la calle, no necesariamente para seducir.

La indignación se demuestra con un bocinazo. Los atascos, con pitidos inacabables. La imposibilidad de encontrar un aparcamiento, el taxi que se cuela, la invasión del carril bus dejan espacio a la imaginación acústica del conductor. Del mismo modo que el perro de Pavlov salivaba con la campanilla, el volante dispara la adrenalina. El coche es un lobo para el coche.

En cada vehículo atravesado en mitad de la calle mientras el ocupante compra el pan, en el desprecio por los pasos de cebra y los límites de velocidad, en el desdén por la sobriedad y sobre todo, en el uso abusivo de la bocina se revela esa nueva carga genética. El nuevo alarido de la especie. La imposición sobre el medio.

Como durante el celo, cuando conducen los individuos desaparecen, y surgen las características de la especie: la agresividad, la impaciencia, el egoísmo, la necesidad de imponerse. Como el cangrejo ermitaño, el humano se rodea de una cáscara de acero coloreado y se cree seguro en su grotesca apariencia. Como otros animales pelea, pendencia, grita, intenta aparecer más fiero, mayor, más robusto y mejor dotado.

El celo del conductor dura todo el año»

Tengo que reconocer mi admiración por Espido Freire, pero es que esta vez, este texto es ¡Tan oportuno y tan bueno para reflexionar!

No tengo comentarios, mejor dicho sí los tengo, pero son personalmente para ella.

Este post no tendrá posibilidad de poner comentarios, tal como hago siempre cuando traigo hasta aquí temas escritos por otras personas.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por un violento vial.

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El radar del Paseo de la Chopera.Publicación «Sietedias»

(Post escrito el 06.07.2007)

Carta tomada de «Siete Dias» digital,  publicación del Ayuntamiento de Alcobendas

El radar del túnel del Paseo de la Chopera

«¿De quién es la idea de poner ese cajetín en el túnel de la Chopera? Me gustaría saber si habéis pensado en lo que puede ocasionar ese dichoso radar, también llamado recaudador de dinero.
Me parece perfecto que controléis la velocidad, pero llegar a ese punto… ¿Quién circula por el puente a 40 km/h.? Ni el autobús de la línea 157. No sé si os habéis dado cuenta de los frenazos que se están dando y lo que puede ocasionar: golpes, accidentes, quebraderos de cabeza… que creo que no tendríamos que tener, porque no es un punto donde se ocasionen accidentes todos los días. Es más, creo que a partir de ahora se van a formar grandes caravanas por culpa de esos frenazos innecesarios. Muchas familias, a lo mejor, no podrán llegar a final de mes porque le habrán quitado todos los puntos y, a lo mejor, quién sabe, no podrán ir a trabajar con su furgoneta.

Un vecino de Alcobendas»

Noticia publicada el 06-07-2007

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Un año con puntos. El País

(Post escrito el 06.07.2007 por FZ madredHelena)

Editorial de El Páis de 5.07.07

 «El carné por puntos acaba de cumplir un año de vigencia sobre los automovilistas y sus resultados generales están en la banda moderada de lo que se preveía. Desde su puesta en vigor se han contado 500 muertos menos en la carretera que en el ejercicio anterior, y se han amortizado por infracciones varias casi un millón de puntos. Dicen las estadísticas que el rendimiento del carné en España ha sido notablemente superior al que se ha registrado en otros países, puesto que los accidentes mortales de tráfico se han reducido en mucha mayor proporción que en Irlanda, Italia o Reino Unido. Y que, por fin, los conductores españoles atienden con mayor asiduidad las exigencias mínimas, como usar el cinturón de seguridad y no conducir bajo los efectos del alcohol.

Las carencias principales del carné son la extrema lentitud con que se tramita la retirada de los puntos, las dificultades para seguir esa tramitación y, hasta hace bien poco, el limbo legal que socorría a los conductores que, habiendo agotado todos los puntos, seguían impunemente al volante. Los automovilistas no tienen la percepción de que sus infracciones serán sancionadas de forma rápida y eficiente; por esa razón es imprescindible resolver las sanciones y reclamaciones correspondientes de forma más rápida, administrativa y judicialmente. El Gobierno ha aprobado recientemente modificaciones legales para que el conducir sin puntos sea un delito, pero ha transcurrido casi un año sin que se haya llenado un vacío tan importante como es la situación legal del conductor sin puntos.

En este primer año de vida del carné ha habido, pues, un punto de confusión y un mucho de improvisación que podrían haberse evitado. La clarificación de algunos extremos ayudará a que aumente el respeto de los automovilistas hacia las sanciones y a que se preocupen más por el estado de su cuenta de puntos. El resultado debería ser un estímulo más acusado hacia la prudencia. Tampoco hay que olvidar que el carné por puntos y el endurecimiento de las sanciones por exceso de velocidad, conducción irresponsable o consumo de alcohol son sólo una parte, la que atañe a la responsabilidad del automovilista, de la estrategia social para reducir los accidentes.

Para que los ciudadanos acepten esa responsabilidad es necesario que las administraciones públicas acaben con las carreteras en mal estado, la señalización deficiente y los mortales pasos a nivel; que se endurezcan las condiciones para la renovación del carné de conducir y que se reforme la enseñanza en las autoescuelas».

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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El Roto

 (Post escrito el 04.07.2007 por FZ madredHelena)

 

Esta es la viñeta de «El Roto», en El País de hoy día 4 de Julio de 2007.

Sin ánimo de polémica, por mi parte, y dado el dificil día de hoy para los familiares de las víctimas de Yemen, a los que manifiesto mi pesar, sí, me sumo a la realidad de esta viñeta.

Cuando pensaba en ponerla en mi blog, aún no me había enterado de las últimas noticias sobre las muertes en carretera en estas últimas 24 horas,

Una madre y su pequeño bebé en Alginet. Dos abuelos y su pequeño nieto en Maqueda. 5 personas en menos de 24 horas.

He de reconocer que, antes, cuando tenía muchos miedos, no me gustaban las viñetas de El Roto. Me asustaban, me producían cierta inquietud. Sin pararme a leer su texto, simplemente su trazo negro, fuerte, sus figuras rotundas, sin caras o ocultándose, esas grandes espaldas, me hacían sentir desasosiego. He de decir, que comencé a fijarme en él, en su realidad, en su rotundidad de expresión, en su crítica, después de morir mi hija, cuando comencé a abandonar todos mis miedos, porque pensé que ya no me podía pasar nada peor. Desde entonces, cada día me sorprende.

 Hoy, quiero agradecerle que nos haga, una vez más, pensar y recapacitar, sobre esta realidad, esta guerra, estos atentados, estas víctimas que también se producen cada día y que para muchos no parece que sean tales.

Gracias.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Los jóvenes siguen muriendo con el carnet por puntos

(Post escrito el 1 de julio de 2007 por FZ madredeHelena)

Cuando se cumple un año del «Carnet por Puntos» y se habla por todos sitios de la disminución de número de víctimas, este fin de semana, un accidente en el que se han visto implicados 8  jóvenes, una vez más, mueren 3 de ellos y otros quedan muy heridos.

¿Creen que para los padres de estos jóvenes han disminuido los accidentes?

Un choque frontal se ha llevado nuevamente la vida de 3 jóvenes, que aún no habían comenzado a vivir.

Al principio el carnet por puntos parecía que serviría para que los conductores fueran más despacio, cometieran menos infracciones, el miedo a perder esos puntos les hiciera conducir de una forma más responsable pero, en qué  ha quedado.

En que infinidad de lugares de este mismo país no tienen línea directa para descontar los puntos. En que muchas personas, después de pasado un año, siguen con sus 12 puntos intactos, después de haber hecho miles de barrabasadas. En que sigue habiendo poca vigilancia policial cuando tiene que haberla y en donde debe haberla. En que los puntos negros para motoristas y conductores siguen existiendo. En que muchos conductores siguen escaqueándose de los controles de alcoholemia buscando vías alternativas, menos seguras para la conducción. En que en educación seguimos «cero patatero».

Resultado, siguen muriendo.

Para las familias afectadas de nada sirve que los muertos hayan disminuido un 14,3%, según información del propio ministro de Interior,  porque sus hijos, a partir de hoy, forman parte de los 2.783 muertos hasta el 30 de junio y tres más a partir de hoy.

Habrá que hacer algo más que el carnet por puntos.

Mi dolor y mi respeto, una vez más, para vecinos cercanos a mi ciudad.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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El eslogan de la DGT

 

Cartas al Director, de El País, publicada el 30.06.2007

El eslogan de la DGT
Manuel Castellanos Plaza – El Palmar, Murcia – 30/06/2007

«Porque a 130 kilómetros hora no se salva nadie (…). Tú no llevas el coche; él te lleva a ti (…). No corras, a no ser que quieras que hallen tus sesos en la carretera…». Más o menos reza este aviso de la Dirección General de Tráfico, que me parece harto ineficaz.

No por mencionar las truculentas consecuencias de una conducción imprudente han surtido efecto aquellos recordatorios. Hasta la fecha, los desmanes de miles de quienes hacen del auto su medio de aventura salvaje, de escape de adrenalina, priman sobre todo consejo u ordenamiento. La velocidad les excita; parafraseando al doctor Sigmund Freud, digamos que su prohibición les seduce; la consideran, antes bien, como un reto, un estímulo para pisar a fondo el acelerador, riéndose de cualquier advertencia disuasoria.

La campaña última del Ministerio del Interior en relación a la conducción temeraria surte el mismo efecto que las creadas para mermar el número de fumadores (con esas macabras leyendas inscritas en las cajetillas de tabaco): salvo excepciones, siguen sucediéndose muertes en el asfalto y por la succión de nicotina y alquitrán a niveles altos. Y es que la especie humana tiende a transgredir las normas cuya obediencia podría beneficiarle, y asume aquellas que dan con sus entrañas en una cuneta y con sus pulmones en el ataúd. La cuestión es morir como se ha vivido: trágicamente.»

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Dani, el corso

(Post escrito el 30.06.2007 por FZ madredHelena)

Por casualidad, buscando información sobre algún programa que hubiese emitido información de mi hija, según me dijo una persona y que yo no he podido ver, me encontré con Dani Martín y el Corso.

En este momento, hay una especie de concurso para recibir un poster de «El Corso». Escribes un comentario y entras en el sorteo.

Después de haber pasado mucho tiempo en el que no me había podido poner en contacto con él, de repente, tenía una oportunidad. Y Ahí estaba yo como una quinceañera, escribiendo donde escriben las fans de Dani, diciendo porqué se merecen ganar ese poster.

Pensé que el moderador no publicaría mi comentario. Ya ves una madre de una fan que le escribía una carta, le contaba cosas que sólo el propio Dani entendería, pero ¡El moderador lo respetó! ¡Sí lo publicó! y con ello se abrieron nuevamente mis esperanzas de que Dani lo lea.

Este es el mensaje que escribí a Dani, «El Corso»

Querido Dani:
Soy la madre de Helena, sí la chica que tenía la hoja de su agenda llena de corazones el día que actuabas. Te envié una fotocopia a tu casa y tu me respondiste con una canción. Una canción dedicada a Helena. Espero que algún dia la pueda escuchar.
Ya no he podido volver a ponerme en contacto contigo, pero sigo manteniendo tu mensaje en el teléfono de Helena y el recuerdo de tu llamada a casa y tu canción «Besos» en mi blog.
Yo creo que si Helena hubiera podido escuchar «Besos» ya le habría parecido una canción dedicada a ella.
Espero que recibieras mis pegatinas ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!
Te deseo mucha suerte profesional y lo mejor en tu vida personal. ¡Ah! me gusta esa chica, creo que a Helena también le habría gustado.
Escríbeme algún día, sigo muy triste sin mi querida hija, Helena.
Besos de la madre de tu admiradora Helena.
P.d. Esta carta no es una ficción, es real. Por favor si alguien se la puede hacer llegar. Gracias.

Publicado por: Flor Zapata Ruiz, madre de Helena | 28/06/2007 22:29:33

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Otro tipo de préstamo

 

 (Post escrito el 30.06.2007 por FZ madredHelena)

 

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Carta a nuestros gobernantes, Nacionales y autonómicos.

 

La DGT ha anunciado que facilitará préstamos a 1 € al día, para que los jóvenes puedan obtener el Carnet de Conducir, de esta forma, a cambio de que asistan a 10 horas de Educación Vial.

Con esta medida, es de entender que la intención de la DGT es que los jóvenes salgan bien formados y siendo conductores responsables, para así evitar accidentes. No me parece mal.

Es más, igual que la Seguridad Vial debe ser una asignatura obligatoria en los colegios, yo iría más allá.

Igual  que una persona puede hacer la carrera que más le guste o para la que esté capacitado o aquella a la que puede acceder y el estado se lo facilita y la persona emplea en ello el importe de una matrícula , los gastos de libros, e incluso en algunos casos puede obtener becas y su tiempo, yo pediría que la enseñanza, entrenamiento y obtención del carnet de conducir, estuviera subvencionado por el estado. Así, no habría la posibilidad de reducir clases prácticas para gastarse menos en su obtención.

Pero no es ésta mi petición a los gobernantes.

Mi petición está dirigida a un mayor y mejor medio de transporte público.

Todo lo anterior está muy bien pero, ¿Porqué todo el mundo ha de tener un coche o depender del coche propio para poder desplazarse con facilidad?

Hay personas que no les gusta conducir. Hay padres que no se pueden permitir comprar un coche a sus hijos. Hay jóvenes que quieren volver a sus casa después de las salidas nocturnas y no lo pueden hacer porque no tienen facilidad de transporte público.

Hace unos días, en unas reuniones mantenidas por la DGT y  asociaciones de jóvenes, fabricantes de bebidas y hosteleros, se debatía este tema y el propio director de la DGT decía algo así como que sabían que no podía pedir que todos los jóvenes que salen de marcha vuelvan en transporte público, porque eso sería imposible.

Y yo digo, tampoco todas las personas que se trasladan cada día a sus centros de trabajo lo pueden hacer. Si lo hicieran los transporte públicos se colapsarían aún más.

¿Saben que por ejemplo, aquí en Madrid, en la estación de Atocha, la propia vigilancia de la estación de los trenes de cercanías, tienen que ponerse en el adén y en el principo de las escaleras, para ir cortando el flujo de viajeros, cuando los andenes están llenos, y empujar a los propios viajeros para que se puedan cerrar las puertas? ¿Qué pasaría si los miles de conductores que cada mañana y cada tarde para volver a casa, que se pasan horas en los atascos de las vias, decidieran tomar el autobus, el metro o el tren?

Señores gobernantes, les pagamos para que hagan algo más que echarse cosas en cara o prometer, prometer, como diría el dicho, hasta que estan en el poder y después no me acuerdo.

Potencien el transporte público, como se hace en los paises Europeos, con mayor tradición en educación, movilidad y menor número de víctimas.

Por ahí es por donde hay que empezar.

Ese es el mejor préstamo a interés «0» que pueden conceder a las personas que vivimos en este País. Ese es el mejor interés que se puede negociar. No nos dejen todo el trabajo a los padres.

¿Saben que hay padres que se ocupan de contratar taxis para que recojan a sus hijos y los traigan a casa? ¿Saben que hay otros que tiene que trasnochar como sus hijos para ir a recogerlos? ¿Saben que los «after» proliferan porque hay jóvenes que no pueden volver antes a casa y así esperan hasta que el transporte público funciona por las mañanas? ¿Saben lo que supone eso en consumo de alcohol, drogas, etc.?

¿Saben que clase de juventud estamos educando? A las que Uds no tienen ningún interés en ayudar, en ningún sentido.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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Máquinas

(Post escrito el 27.06.2007 por FZ madredHelena)

Este es el post número 200 y quería que para esta entrada, pudieráis disfrutar de una de esas historias que, a veces, os cuento.

Mi padre desde muy jovencito siempre tuvo entre las manos unos mandos. No el mando del televisor, que por entonces ni existían. Estos mandos o mejor palancas, controlaban unas maquinas muy poderosas y cuyo manejo conllevaba mucha responsabilidad.

Para él estas maquinas fueron anteriores a la moto y los coches. Luego, ¡jóvenes que lleváis un bólido y creéis que ya sabéis conducir cualquier cosa, no tenéis ni idea!

Os lo dan todo hecho, sólo tenéis que ocuparos de un volante y un mando con 5 o 6 velocidades.

Mi padre, como ese mando, tenía 4 sobre una especie de mostrador o consola.

El panel que vosotros lleváis en vuestro coche, que os va dando toda clase de información además de la velocidad a la que vais y que casi nunca hacéis caso, es parecido al que tenía mi padre sobre esa consola, pero con una información más difícil de interpretar, porque todo era a base de agujas y números, unos cuantos, cada uno le indicaba una cosa y para terminar el no veía la carretera, de frente tenía más maquinaria.

¿Queréis saber que hacía esta máquina total? Pues subir al exterior de un pozo de muchos metros de profundidad, carbón o pizarra y en otras ocasiones, subir y bajar a los mineros que trabajaban en esas minas.

¡Eso si que era conducir! Y con los ojos cerrados.

pozo
Castillete de la mina «Pozo Calvo Sotelo»

Entonces no había monitores por los que pudieras ver el exterior o el interior de una mina. Te tenías que guiar por esos marcadores, llenos de números y agujas y parar en el sitio exacto.

Toda esta maquinaria estaba metida en un edificio enooormee, que diréis que yo lo veía así porque era una niña, pero no es cierto.  Este edificio le llamaban «la casa máquina” y efectivamente era así.

La maquinaria era creo una Siemens con una serie de ruedas o tambores enormes, pistones que subían y bajaban, con un ruido ensordecedor y unos gruesos cables que salían por un orificio para llegar a un castillete metálico con unas enormes poleas.

Las paredes estaban cubiertas de baldosines blancos, como los de las cocinas y el suelo era transparente, brillante, como si fuera un salón de baile.

¡Me encantaba entrar allí y ver cómo mi padre sentado, cogía unas veces la palanca negra, otras la palanca roja, como sonaba un timbre que a él le indicaba que podía iniciar una maniobra!.

 

Rafael

 

Este hombre que parece un actor de cine, es mi padre

El ruido era tan ensordecedor que al principio a mi padre le hacía hablar en voz alta, hasta fuera de este lugar. Después hicieron una especie de garita de cristal que amortiguaba algo el ruido.

Ese oficio se llama “Maquinista de Extracción” y mi padre fue el más joven en controlar una de esas máquinas en la provincia donde vivíamos.

Lo que subía y bajaba al interior de la mina era una especie de ascensor, que se llama “Jaula”, donde bajaban y subían los mineros y una especie de montacargas donde se subía el mineral, que después había que volcar en los vagones de un tren, procurando que quedase el punto exacto para descargar material o a los propios mineros.

¿Qué os parece? Es eso saber o no saber conducir una máquina.

Cualquier otra máquina, por supuesto con menos caballos y menos palancas de cambios era un juguete comparado con esta.

Hoy después de muchos años, mi padre deteriorado por la edad y la enfermedad, ya no tiene ninguna palanca entre sus manos, por eso ya no tiene interés por la vida.

Su coche se lo retiramos hace unos 3 años, porque no queríamos que pudiese producir un accidente. Cosas de la vida, el no produjo ninguno, pero le mataron a su nieta. Precisamente, hoy, visitando el centro de día donde va, nos comentaba la psicóloga, que aunque es difícil que exprese sus emociones, esta pérdida le ha afectado mucho.

Ahora, cuando visita algún Hospital y le sientas en una silla de ruedas, empieza a girar las ruedas y porque no le dejamos que si no, se echaría unas carreras por los pasillos. Debe ser su añoranza de llevar algo entre sus manos, de conducir aunque sea una silla de ruedas.

Así es que, no fardéis de llevar no sé cuantos caballos entre vuestras manos. No echéis la bronca al vejete que va por delante y no corre lo suficiente. No le adelantéis con mala milk, intentando asustarle, puede que si fueran otros tiempos os pudiera dar mil vueltas y enseñaros muchas cosas.

Antes se respetaba a los mayores. De ellos se aprendían muchas cosas. En todos los trabajos había una persona mayor, experimentada, que nos enseñaba sobre todo lo que es la vida. Hoy esa figura ha desaparecido. Sólo cuenta la juventud, pero como ya os he dicho en otra ocasión, la juventud es una situación que se pasa con el tiempo.

Los mayores nos pueden enseñar muchas cosas. Está todo inventado. Su experiencia te puede ayudar a retormar trabajos en el punto donde ellos lo dejaron, no tener que inventar nada.

Vosotros los jóvenes, también podéis aportar mucho, vuestra energía, la rapidez de reflejos y vuestra experiencia con el “mando” con el que casi habéis nacido, el de la televisión, el del ordenador el de la play extensión, etc.

¿Os imagináis lo que podría salir de esa unión! ¡Una máquina Total!

(Dedicado a Rafael Zapata Juaristi, maquinista de extracción, motero, conductor, carpintero, fontanero, electricista, albañil, jardinero, conserje, inventor, pintor … y sobre todo un creador y trabajador infatigable, así como mi padre)

Pido disculpas a los entendidos en minería por mis pobres descripciones. Recuerdos de una niña de pocos años.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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Bomberos sin fuego

(Post escrito el 25.06.2007 por FZ madredHelena)

Si no recuerdo mal, ayer se cumplió el aniversario de la muerte de Fernando y Jorge, dos bomberos del parque de Alcobendas, que en 2006 murieron en un accidente de tráfico.

Volvían de un servicio y no llegaron a su base.

Ellos que habrían actuado en infinidad de accidentes de coches, esta vez eran los afectados.

Para Jorge iba a ser su último servicio, había aprobado las oposiciones para el Cuerpo Nacional de Policía y se marchaba a Cadiz.

Fernando era un gran deportista y había sido hasta 5 veces campeón de Europa de cross de bomberos.

Dos personas preparadas para salvar  vidas y que perdían la propia en un absurdo accidente en el propio camión de bomberos.

En el Road Show realizado en Alcobendas el pasado mes de Abril , hablando con uno de sus compañeros me decía que cuando el se hizo bombero, pensaba que su trabajo consistiría en gran medida en apagar fuegos, pero no era así.

En gran porcentaje, la mayoría de las actuaciones del cuerpo de bomberos es en accidentes de movilidad, especialmente los fines de semana.

Y es algo que les marca mucho, mucho.

Me imagino lo que les marcaría la pérdida de estos compañeros.

Este fue el mail que envié en su día  al propio ayuntamiento, para que lo hicieran llegar a sus familiares:

Mon, 26 Jun 2006 09:34:12 +0200 (CEST)
De: «Flor Zapata”
Asunto: Apoyo a los familiares de los bomberos fallecidos
Para: alcaldia@aytoalcobendas.org
CC: seguridadciudadana@aytoalcobendas.org,

Estimado Sr. Alcalde:
Como víctima de la carretera conozco perfectamente por lo que las familias de nuestros dos servidores, los bomberos fallecidos, estarán pasando.
Hace un año que yo perdí a mi hija y sigo sin estar recuperada.
Escribo, como ya sabéis puesto que vosotros fuisteis los primeros difusores de mis cartas, para paliar mi dolor y para concienciar a todas las personas sobre la gravedad de los accidentes en carretera y los mal llamados accidentes de tráfico y para advertir que a todos nos puede pasar, como queda demostrado.
Como representante de nuestro Ayuntamiento, les pediría por favor, que transmitieran mi apoyo y mi dolor por esta nueva pérdida a los familiares de estas dos personas.
No tengo todavía demasiada fuerza, pero la poca que tengo la compartiré con ellos si me necesitan.
Desconozco los entramados de responsabilidades y dependencias de este cuerpo, pero le pediría que trate de buscar las causas para que, en la medida de lo posible, no vuelva a suceder.
Como siempre, estoy a disposición de este ayuntamiento para lo que humildemente necesiten.
Afectuosamente.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

Mi recuerdo para ellos y su familia, en este horrible primer año.

Mi respeto para todos los bomberos que cada fin de semana tienen que emplearse con los hierros retorcidos, para sacar a nuestros hijos.

P.D. Hoy me acabo de encontrar con esta noticia

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