Morir en un paso a nivel, sin barreras

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Este verano comprobaba en Asturias, que aún quedan pasos a nivel sin barreras.  Me parecía inaudito que en pleno siglo XXI pudiera haber todavía estos pasos, máxime cuando era la entrada y salida de un pequeño pueblo, a orillas de una carretera (Puertas de Vidiago). Aunque he de decir que no era esto solo lo que me asombró. La entrada o salida a este lugar, solo se puede hacer en coche, no existe un paso de peatones, semáforo o puente, para cruzar la carretera, N-634. Yo, al menos, no lo vi.

Y acabo de escuchar que, en otro lugar, en Castilla la Mancha, dos hombres han perdido la vida en uno de esos pasos sin barreras. En este caso son dos paisanos. Sí por mi tierra.

¡Pero cómo pueden seguir existiendo estos pasos!

Y lo llamaran también accidente. Porque me duele el alma de decir que si se pudo evitar no es un accidente, y en este caso también se podría haber evitado con unas barreras.

Dicen que Albert Camus decía que no hay nada más absurdo que morir en un siniestro de coche. En este caso es absurdo y cruel, porque no deberían existir pasos a nivel sin barreras. Pero a quién le importa. En este caso a dos familias del pueblo de Bolaños de Calatrava (Ciudad Real). Los familiares de un hombre de 45 años (padre con dos hijos), y un joven de treinta y cuatros.

El resto, pensarán que un accidente lo tiene cualquiera. Y los maquinistas ya les advierten que “a lo largo de su vida, ocho de cada diez maquinistas arrollarán a una persona en las vías” (Lo llaman arrollar, en ningún momento atropellar).  El 90% son suicidios, pero ¿cómo se consideran estas muertes en pasos a nivel? ¿Imprudencias? Ah, no, se llaman accidentes.

Me llama la atención, que la mayoría de las noticias que hablan del suceso, le dan más importancia a cómo han resuelto el problema al quedar la vía cortada, que a ocuparse de porqué este paso no tiene barreras o qué tipo de seguridad tiene. Eso no importa, no interesa.

¿Por qué siguen existiendo pasos a nivel sin barreras? Es probable que, a partir de ahora, a este paso le pongan barreras.

Paisanos, vuestro dolor es también el mío. Lo siento mucho.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

 

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Carta al guardia civil borracho y drogado

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Hoy, cuando leía la noticia DE UN NUEVO SINIESTRO DE TRÁFICO (mal llamado accidente), ocurrido en el km 225 de la AP-7, según las noticias, producido por un guardia civil drogado y borracho, he revivido, nuevamente, el siniestro en el que mataron a mi única hija.

Son muchas las similitudes. Los dos coinciden la hora: las cuatro de la tarde. Los dos son por alcance. En el caso de mi hija, el conductor trata de cambiarse de carril, pero su estado de embriaguez no le permite calcular la distancia y se la lleva por delante. En el del guardia civil, se cambia de carril, pero choca con el coche que le precede y este a su vez con el coche siniestrado. En ambos casos, los coches vuelan. En el de mi hija, el conductor que lo produjo era un militar. Dio positivo en alcohol. Por entonces no se hacía la prueba de drogas. El guardia civil dice que solo tomó una caña. También decía eso el militar que mató a mi hija, a pesar de que dio positivo en 1,08.

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(Resultado del coche de Helena)

Por desgracia, en el caso de mi hija solo murió ella. En este último caso, ya han muerto tres personas. Y digo por desgracia, porque los que producen estos siniestros, no se matan ellos.

Hace doce años, la guardia civil de tráfico dejo en mi contestador telefónico un desolador mensaje. Desde entonces, mi vida no es la misma.

Nadie tiene derecho a quitar la vida a otro, pero menos aún personas que, en teoría, están para salvar vidas. Eso mismo fue lo que le dije al ministro Bono, en ese momento ministro del ejercito, cuando sucedió lo de mi hija.

Si las noticias publicadas son ciertas y se confirman, ¿qué hace semejante ejemplar contaminando la imagen de ese cuerpo? El que mató a mi hija tuvo que dejar de ser militar. Espero y deseo que en este caso, esa persona no vuelva a ser guardia civil.

Conductor borracho y drogado, tú no has tenido un accidente. Tú has matado a tres personas. Y has sembrado la ruina en una familia. Y a partir de hoy, habrá una madre, un padre, un hermano, una esposa, unos amigos, que te maldecirán todos los días.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.

 

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Once años de ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

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El veinticuatro de Junio de 2006, recibí una invitación para plasmar en un blog, todo lo que me preocupaba sobre la seguridad vial. Hacía un año que había perdido a mi hija por un conductor borracho y denunciaba por todos lados los peligros de una conducción no responsable.

Esa invitación la recibía de parte de Isabel García Casado, por entonces empleada de la revista Autopista, y lo hacía desde un blog de Terra “Mi coche y yo”.

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Isabel, pasó de ser la persona responsable del área de Internet de la Revista Autopista a la que le reclamaba sobre un foro que tenían abierto con comentarios sobre cómo evitar un control de alcoholemia, a ser mi hada madrina.

Ella creo un blog en Terra para que yo pudiera escribir. Y hoy, once años después, ese blog alojado en Terra, ya no funciona, yo al menos no lo he podido encontrar.

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Pero en esos once años, me ha dado tiempo ha tener mi propio blog en mi página web: www.quieroconducirquierovivir.com

Menos mal que tengo todos los post en papel, y por supuesto en este blog.

Desde el año 2006 hasta el año 2009, que comencé a simultanear los dos blog, los blog que se encontraban en el área de Terra, los copié en este nuevo blog y están localizados con la etiqueta “Antiguos escritos” y llevan la fecha en el que se hicieron.

Han sido once años de escritura muy productiva, aunque solo haya sido a nivel de concienciación. Durante la etapa de Terra era un blog con miles de comentarios que en los sucesivos cambios de alojamiento se perdieron. Era una época en la que los blogs comenzaban y no era habitual que una madre tuviera un blog sobre seguridad vial. Y yo tenía dos: ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir! y Madres sin hijos.

Escribir fue mi terapia y mi válvula de escape. Pero vino Facebook y  lo estropeó todo. Aquellas reflexiones diarias que volcaba en este blog, comenzaron a aparecer en mi muro, y los post disminuyeron, pero nunca dejaron de existir. Este blog tiene 804 entradas. Para ser el blog de una madre, no periodista, no está mal.

Hoy, me siento muy orgullosa de este blog. En todo este tiempo, han recogido parte de mi vida, mi dolor, mi lucha, mi gusto por los eslóganes, mis cartas al director, el lazo de las víctimas de siniestros de tráfico,  y mis cuentos, Los cuentos del hada Helena. Y siempre le estaré agradecida a Isabel por aquella invitación de hace once años, y a todos los que han pasado por este blog.

Y el nombre de este blog, un grito de dolor, de alegría, de lucha, sigue estando vigente. ¡Quiero Conducir, Quiero vivir! Y siempre, dedicado a la memoria de mi hija Helena Castillo Zapata, que murió por el alcohol que otro tomó.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

 

 

 

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¿He llegado ya a Badajoz?

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Cada día nos desayunamos, comemos o cenamos, con una nueva noticia de alguien que conduce con alcohol u otras drogas, y  se lleva por delante a peatones, ciclistas, arboles o escaleras. Y ya se está volviendo en algo más que habitual. Pero no pasa nada,  PORQUE, POR SUERTE, NO ES UN ATENTADO TERRORISTA.

Claro que si nos pusiéramos a pensar, con cuántos de estos terroristas tenemos la oportunidad de encontrarnos cada día, nos iba a dar tanto miedo como los ataques terroristas que se llevan a cabo.

Y en este diario, del que ya nadie se asusta, que casi nos parece normal, y que, por supuesto, la justicia no será tan inflexible como en cualquier acto terrorista, los causantes, serán acusados de delitos contra la seguridad vial, y poco más.

Sí, disculpad, en el caso de los borrachos y drogados que en Marbella se han llevado por delante a varios peatones con múltiples heridas, y colisión con otros vehículos, causando diez heridos,  al conductor  le han detenido y metido en prisión, sin fianza, y le van a investigar, sobre un delito de tentativa de homicidio, otro de lesiones, y otro contra la seguridad vial.

Y si esto pasaba el domingo, hoy conocemos otro caso de alguien que creía que para llegar a Badajoz había que subir escaleras. Y si quería pasar desapercibido, ante el agente que le estaba observando, no se le ocurrió otra cosa que preguntarle ¿Si había llegado a Badajoz? Este lo ha hecho peor que el que mató a mi hija que le preguntó a la copiloto si tenía carnet de conducir.

Al que mató a mi hija le salió mal porque su acompañante no tenía carnet. Y al que creía que había llegado a Badajoz, tampoco le ha salido bien porque el agente ha podido observar cómo se tambaleaba, se cayó al suelo y olía fuertemente a alcohol. Que manda huevos (perdón), que tengan que fijarse, además, los agentes, en estas cosas, para que luego un juez, a pesar de dar cuatro veces por encima del límite pueda discutir si el dar positivo no impedía en poder conducir o ser delito, que también ha habido casos.

Señores jueces, uno como ese del vídeo se cargó a mi hija, y de paso nos mató a nosotros, sus padres. Ya está bien de que no pase nada por beber y conducir. Ya está bien de hablar de accidentes, como el que se golpea al salir de un parking. Ya está bien de darles todo tipo de facilidades para que recuperen nuevamente los puntos de sus carnet.

Yo no puedo más con tanta condescendencia. Yo no puedo más con esta indiferencia y complicidad de toda la sociedad, ante los famosos “accidentes de tráfico”.

Se imaginan a cuántos se podía haber llevado por delante este, hasta que hubiera llegado a Badajoz. Por cierto el que mató a mi hija también cuadruplicaba la tasa de alcohol (1,07, primero y 1,08 en la segunda toma). Claro que, también es verdad que antes el límite era mayor.

Y yo cada día rememorando este dolor. ¡Ya no puedo más!

Y me desangraré en el intento,

viviré rota

por el resto de mi vida

procurando que

tú no seas el bebedor pasivo (Flor, madre de Helena)

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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¿Qué fue del borracho?

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Helena cumple treinta y tres años. Doce de ellos, bajo tierra.

Hoy, a través de Facebook, alguien me preguntaba detalles del mal llamado accidente. Si hubo más muertos, que hizo y dijo el causante, etc. Y la pregunta final ¿Qué fue del borracho? Supongo que seguirá en la cárcel ¿no?

La mayoría de las personas no saben que matar con un coche está muy poco penado. Una gran cantidad de siniestros se saldan con una condena  de quince, veinte meses de cárcel. Y que no siendo más de dos años, no llegan a entrar en ella.

Que en el peor de los casos, en los casos más extremos, la condena por homicidio imprudente, en caso de “accidente de tráfico” no llega a cuatro años de cárcel, aunque podría ser más.

Que últimamente se están pidiendo endurecimiento de las penas, pero que ya sería más que suficiente si se aplicaran en toda su extensión, pero no se hace.

Que de nada sirve quitar puntos si después hay un curso en los que los puedes recuperar.

Que hace doce años que grito que mi hija murió por el alcohol que otro tomó, pero sigue habiendo madres que continúan perdiendo hijos por el alcohol que otros toman.

Del borracho no sé nada. NI QUIERO SABERLO.

No sé si él se habrá perdonado, pero yo le maldigo cada mañana.

Me arrebató lo más precioso que tenía. Hoy mi hija sería una mujer, probablemente madres, y yo abuela.

Ese borracho acabó con muchas vidas en un solo acto. Y quiso hacer pasar a su acompañante por la persona que conducía, pero resulta que esta persona no tenía carnet. Bastante bien sabía él, en que estado iba.

Felicidades, hija. Feliz cumple sin velas.

Y me desangraré en el intento,

viviré rota

por el resto de mi vida

procurando que

tú no seas el bebedor pasivo (Flor, madre de Helena)

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Los reincidentes por alcohol

lazonaranjaaniversario

En pocos días, varios atropellos mortales han puesto de manifiesto que el alcohol y otras drogas es la causa y el motivo de un gran número de siniestros de tráfico.

Y en varios de estos recientes casos, los conductores ebrios son reincidentes.

¡Y cómo no! A mi me gustaría saber cómo estos reincidentes, que han perdido su carnet por actos de conducción con alcohol lo han vuelto a recuperar.

La DGT está pensando en retirar definitivamente el carnet a aquello que son reincidentes, hasta que se rehabiliten, pero yo me pregunto¿Cómo lo van a controlar? ¿Quién se va a encargar de hacer el seguimiento?

Resulta que hay casos como  el de una madre que perdió a su hijo, porque le mató un indeseable, y que solo fue sentenciado con una pena de veinte meses y retirada de carnet, por supuesto, no entro en la cárcel, y pasado unos años, ha sido detenido en un control y a resultas de este control se ha podido saber  que nadie le había retirado el carnet, lo seguía teniendo y por supuesto, conduciendo.

Esta madrugada ha fallecido un policía local de Carballo, atropellado en un control por un conductor reincidente. ¿Qué pasó en las anteriores veces que se detuvo a este conductor?

Mientras que conducir con alcohol no tenga un mayor castigo, y un mejor seguimiento, los conductores con alcohol seguirán haciéndolo, jugando a una ruleta rusa hasta que ocurra el zarpazo mortal, o se topen con un control.

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Mi solidaridad con la familia y amigos de José Luis Garea, el policía muerto por el alcohol que otro tomó, como en el caso de mi hija. Vuestro dolor es también el mío.

Y ya va siendo hora de que hagamos algo. Todos.

Y me desangraré en el intento,

viviré rota

por el resto de mi vida

procurando que

tú no seas el bebedor pasivo (Flor, madre de Helena)

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.

 

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¡Sí, sí, cero, cero!

lazonaranjaaniversario

Hace doce años que me quedé sin mi única hija. Un conductor borracho la mató en una autovía. En su estado, quiso adelantar el coche de mi hija pero no calculó bien, no se cambió de carril y se la llevó por delante. Dio positivo en alcohol con una tasa de 1,07 en la primera prueba y 1,08 en la segunda medición. Entonces no se hacía prueba de drogas.

Llevo doce años expandiendo el mensaje de “mi hija murió por el alcohol que otro tomó”.

En estos último días, con varios casos de atropellos de ciclistas, en los que detrás aparece el alcohol y otras drogas, han surgido varios planteamiento para evitar estos siniestros: retirar el carnet si eres reincidente, poner límite de alcohol cero, cero, para los conductores noveles y profesionales, y la bajada del límite de velocidad en aquellas carreteras más transitadas por los ciclistas, que ya se comunicó a principio de año.

Yo creo que conducir con alcohol y otras drogas es un peligro para los ciclistas, para los motoristas, para los peatones, y para otros conductores y usuarios de las vías publicas. ¿Por qué no imponer límite de alcohol cero, cero, como en otros países? ¿Qué diferencia hay ente un conductor novel y otro experimentado si se mezcla alcohol con gasolina.

Siento que hayan tenido que morir unos 400 ciclistas, en la última década, para que La DGT y las autoridades, comiencen a plantearse que hay que hacer algo para parar esta sangría.

Ya es hora de conducir sin alcohol y otras drogas. ¡Sí, sí, cero, cero! ¿Por qué nos da miedo imponer esta tasa? ¿Es porque todos bebemos?

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Un bebé de diez meses muere en un siniestro de tráfico

calas Santiago

Un bebé de diez meses muere, y su hermano de siete años resulta herido, en un siniestro de tráfico en Gerindote, Toledo. Parece ser, que la madre conducía bajo los efectos del alcohol y la cocaína. Esta es la información facilitada por periódicos y autoridades.

Lo único que difiere es el titular, porque en todos los medios aparece “muere en accidente de tráfico”. Sigo sin entender cómo la palabra siniestro solo se utiliza para el coche, para algo material. Todos ya conocéis mi lucha para que se utilice el término “siniestro” en lugar de “accidente”, máxime cuando hay resultado de muerte.

Si se confirman con los contraanálisis que la madre conducía con alcohol y otras drogas (alcohol doble del permitido, en primera prueba de aire expirado, y cocaína en test de drogas), y que esta ha sido la verdadera causa del siniestro, no es un accidente, porque se pudo evitar.

Parece ser, también, que los sistemas de seguridad de los niños, no eran los más adecuados. Un elemento más a tener en cuenta.

Alguna publicación profundiza más en explicaciones sobre esta madre. Yo no quiero pronunciarme sobre ello hasta que no se confirmen las verdaderas causas que, de momento, son tan evidentes.

Si es una madre, ya tiene suficiente condena. Sobrevivir a un hijo crea un sentimiento de culpabilidad, que se sumaría al verdadero. Perder a un hijo te condena de por vida. Convertirte en “Madres sin hijos”, porque aunque tenga otro, siempre serás una “madre sin hijos”, te descoloca para toda la vida.

Perder un hijo te puede hacer mejor persona, o no. Si esta mujer tenía algún problema de adicción, no quiero pensar que puede suceder.

Pero mi pensamiento, sobre todo, está con ese pequeño bebé, Carlos Omar. Otra víctima inocente. Muy probablemente, otro que murió por el alcohol que otro tomó.

Y me desangraré en el intento,

viviré rota

por el resto de mi vida

procurando que

tú no seas el bebedor pasivo (Flor, madre de Helena)

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

 

 

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El policía educador

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Dicen que no hay nada más inútil que leer un periódico del día anterior.  Entonces este escrito es doblemente inútil porque hace referencia a una noticia de hace unos cuantos días, pero esta madre, con espíritu de reportera, no ha podido antes.

Los pasado día 27 y 28 de Abril, tuvo lugar el Primer Congreso Iberoamericano de Policías para la Seguridad y Educación Vial en Puente Genil. Dos días intensos, de intercambio de experiencias, entre policías e implicados en la seguridad vial, de América y España.

Buenas prácticas, experiencias, ejemplos y demostraciones, que dieron a las jornadas un ritmo, a veces, difícil de seguir por la intensidad. Y todo ello en el marco de este pueblo andaluz, para muchos famosos por el “dulce de membrillo”, pero que a partir de ahora, también lo será por haber sabido organizar este primer encuentro en España. Y que espero no se quede en el primero, y pueda seguir en un segundo, un tercero, etc.

Hubo muchas personalidades del mundo de la administración: Junta de Andalucía, Gobierno Regional, Gobierno del País, Fiscalía General del Estado, Fiscal de la Seguridad Vial, D.G.T., … Personas que normalmente aparecen en la inauguración y desaparecen (he de decir que no fue el caso de algunos, y como en el caso de la Fiscal Delegada de Seguridad Vial de Córdoba, que se mantuvo durante todas las jornadas).

Alcalde, alcaldes, personalidades de Sudamérica, empresas, pedagogos, psicólogos, ponentes de aquí y de allá…

Pero yo, si he de destacar a alguien es a los policías educadores. La mayoría, pertenecientes a la asociación Atesvan de Andalucía, y otros integrantes de otras asociaciones, también policías educadores, y todo ellos pertenecientes a la federación FETEVI.

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Algunos, además de policías, son músicos, cantantes, actores, titiriteros. Cualquier cosa sirve para enseñar y captar la atención del niño, y ellos lo consiguen.

Y como resumen yo diría que una vez más se puso de manifiesto la importancia de la enseñanza de la seguridad vial, de la educación vial, del trabajo de tantos y tantos policías, sin estrellas ni galones, y a veces, hasta sin uniforme, a los niños en edad temprana, y a otros más mayores.

No es la primera vez que conozco la labor de estos policías. No es la primera vez que les animo a que la sigan ejerciendo, porque un niño educado es un futuro conductor concienciado, pero es un trabajo inmenso, fuerzas dispersas, la gran mayoría en forma altruista y desinteresada, que se debiera agrupar y aunar. Y esto no será posible mientras que la seguridad vial no sea una asignatura obligatoria en toda la edad escolar.

Estos policías educadores tienen que luchar, a veces, contra los propios jefes o el político de turno. Y si la buena voluntad del político de turno y su grado de concienciación coincide con la del policía educador, entonces se puede dar un congreso como este de Puente Genil.

Y puesto que en esta ocasión, además, nos han dado voz a las víctimas (incluso un emotivo homenaje a las víctimas), yo quiero hacerles una petición a todos estos educadores.

Hace ya algunos años os pedí que no dejaseis de hacer esta labor con los niños. Que no os importara que fuera de forma altruista, que la recompensa sería grande. Hoy os digo: Como asociación de policías por la educación y la seguridad vial, ayudadnos a conseguir que la enseñanza de la seguridad vial, que la educación vial, sea obligatoria.

Que el ministerio de Educación facilite planes específicos para su enseñanza y que exista la figura del policía educador de forma oficial y protocolarizada, y siendo una enseñanza más, la educación vial tenga la importancia que se merece.

La seguridad vial es cuestión de todos. La educación también es consecuencia de las actuaciones de todos, porque el ejemplo es también enseñanza, y la enseñanza educa.

Vosotros hacéis mucho por la disminución de víctimas: primero enseñando a los niños, después, corrigiendo a los no tan niños, y, por desgracia, cuando ya se ha producido el siniestro, haciendo bien vuestro trabajo: un buen atestado es el primer paso para  encontrar algo de justicia.

Mi agradecimiento a la corporación municipal de Puente Genil por todas las atenciones. Espero que vuestra implicación perdure en el tiempo y en el ejemplo y este no sea el primero y el único congreso.

Y a todos los que han cruzado el mar para llegar hasta aquí.

Gracias, Rafael Ruiz Estepa y Concepción Ruiz Montero, artífices de este encuentro. A Manuel Márquez Muñoz, maestro de ceremonia. Alcalde de Puente Genil, siempre es bueno tomar el liderazgo, especialmente si es en tema de educación. Muchas gracias.

Y gracias a todos los que me enseñaron algo.

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Y como dijo Franklin, “Dime y lo olvido, enséñame y lo recuerdo, involúcrame y lo aprendo”. Y por eso las víctimas decimos: Todos comprometido e implicados con la seguridad vial.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, “una voz más de las víctimas”

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Doce años

lazonaranjaaniversarioDoce años intentando realizar un esquela viviente, perenne, es demasiado. Ya no tengo palabras. Ni casi lágrimas. Solo tengo dolor, ausencia, pena, malestar, añoranza, rabia.

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Hace doce años, alguien me dijo que tenía que ir al psicólogo porque si no esto se podía hacer crónico. Estuve yendo durante cuatro años, pero…

¡Cómo no se va a hacer crónico! Perder un hijo no es cualquier cosa.

Sí, lo siento, me quedé colgada. Puede que tarada, loca, tonta… ¿Y tú, cómo estarías?

Te quiero, vida mía.

helena

 

Silencios

No son palabras lo que busco,

ni gestos,

 ni sonrisas.

Es solo silencio.

 Ese único instante

preciso,

exacto

eterno.

Tú y yo

escuchando

el estruendoso eco

del mutismo,

acompasado por los acordes,

de la mudez.

 La paz que me desasosiega,

me inquieta y

provoca

intentando comprender

tus ahogadas ausencias.

Sin permiso. Nieves Gallardo Cañaveras.

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Querida hija, el vacío sigue siendo inmenso, eterno, enfermo. Te amo y te amaré hasta el fin de mis días, hasta que pierda la memoria, porque la cabeza ya la perdí.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.

 

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