El último verano

Post escrito el 15.08.2006 por FZ madredHelena.

A lo largo de la historia el verano ha sido una época para recordar con nostalgia cuando ha pasado y un referente en nuestras vidas: las primeras vacaciones con amigos, el primer amor, el primer beso (bueno, esto es referente a nuestra época, ahora sería algo más), la primera acampada, aquella playa, el primer recital.

No es que en otras épocas del año estas cosas no se hagan, pero el verano es especial. Las vacaciones, los desplazamientos, cambios de horarios y hábitos, salidas a lugares desconocidos. Estamos optimistas, eufóricos, hay que aprovechar hasta el último instante.

¡Cuantas cosas para recordar!, sobre todo si se está empezando a vivir. Pero el verano, junto con todo lo anterior, conlleva un mayor riesgo en las carreteras. Sí, ya sé que acabo de romper el encanto, la nostalgia, el sueño de una noche de verano, pero es así.

Existen también “los peligros del Verano”. Pueden ser muchos y muy diversos y lo que anteriormente relacionaba como “algo para recordar”, se puede convertir en el último recuerdo.

El calor, las bebidas fresquitas ¡Qué bien entran!. Las carreteras desconocidas, los regresos después de una noche sin dormir. La ¡Fiesta, fiesta!…

Conduce con cuidado, vive y deja vivir y habrá muchos más veranos. ¡Qué no sea tu último verano!. Ni el de ninguna persona importante o no para tí.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Los grupos musicales en la carretera

Post escrito el 13.08.2006 por FZ madredHelena.

Los veranos son la época de más trabajo de los grupos musicales. Con sus giras hoy están aquí y mañana allí, pero donde llegan siempre encuentran incondicionales esperándoles, deseando escuchar sus canciones, disfrutar con su ritmo, bailar, cantar, pasarlo bien.

Este es el segundo verano sin Helena. El mismo dolor, igual pena, pero quizás, más sosiego para pensar en otras cosas, para recordarla de otra forma, por ejemplo, relacionándola con sus grupos favoritos y con los conciertos a los que le hubiera gustado asistir: Mägo de Oz, Celtas Cortos, Estopa, Alex Ubago, otro muchos y por supuesto no podía faltar, El Canto del Loco.
Tenía gustos muy diversos como los anteriormente citados o la música negra y por supuesto los que heredó de nosotros sus padres y a los que se adaptaba según el momento. No hablemos cuando de lo que se trataba era de bailar, entonces todos los ritmos eran buenos: cha-cha-cha, merengue, bachata, salsa, samba, pasodoble.
A estos grupos musicales yo les pido mucho cuidado en la carretera y les pediría mucho más. Ellos tienen un gran poder de convocatoria, ellos tienen línea directa con los jóvenes, ellos son jóvenes, ¡Por favor!, pedid a los jóvenes responsabilidad en las carreteras, no bebidas ni drogas si van a conducir. Difundid algo más que música y estética. Difundid amor a la vida.
La vida hay que disfrutarla no consumirla.

Y para los padres, diccionario de términos de una gira:
Pipas: técnicos de backline o de sonido para cada músico. Enchufa, afinan y controlan los instrumentos.
Luceros: técnicos de iluminación
Sordos: técnicos de sonido
Raider: Parte del contrato que especifica, entre otras cosas, lo que debe haber en el camerino
Sleeper: autobús con literas
Stage manager: jefe de escenografía
Road manager: director de la gira
Lhayer: estructura metálica que sujeta el escenario
Riggers: especialistas en trabajo vertical, trepan por la estructura para colocar los focos
Hampers: personal que carga y descarga
Fly case: caja conruedas en la que viaja el material.
Access all areas: Pase que permite acceder a todos los lugares incluido el backstage y camerinos,
(Información obtenida de El País, Estilo de Vida, Rock en Ruta, 5.08.2006). ¿No pensaríais que yo sabía todo esto?
Flor Zapata Ruiz, madredHelena.

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Carta a un bebé

Post escrito el 13.08.2006 por FZ madredHelena.

Ayer leía en un periódico que, en Alcoi (Alicante) una joven futura madre, perdía la vida en un accidente de carretera, pero han podio salvar al hijo que llevaba en su vientre. Bendito bebé. A él va dirigida esta carta que nunca llegará a su destino.

Maldito y negro asfalto que cada día abres tus fauces para tragarte a una víctima. Maldito y negro asfalto, que como un dios mitológico, cada día pides tu ración de comida. Maldito y negro asfalto que, a veces sólo y otras con ayuda, impones, como un tributo, tu dosis de tragedia.

¿Quién acariciará a este bebe? ¿Quién le arropará por las noches? ¿Quién le dará besos? ¿Quién le dirá que esas chicas no le convienen? ¿Quién sentirá que es el más guapo del mundo? Ya sé que siempre habrá alguien que podrá hacer estas cosas, pero no será su madre, la que le dio la vida, la que, si es verdad que nos ven, estará contenta porque él se salvó.

Si es cierto que los que se van nos dejan su energía, él será un niño con toda la energía del mundo, pero un niño sin su madre. Yo soy una madre sin mi niña. ¡Qué cosas tiene la vida!, ¡Qué vida que tiene estas cosas!

Duerme, duerme mi niño, que tu mamá está vigilando.

Flor Zapata, madre de Helena.

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La letra pequeña de Luis del Val

Post escrito el 5.08.2006 por FZ madredHelena.

Gracias Luis del del Val. Tu beso, fue la forma de decir que estabas con nosotros, las victimas. Fue una de las muchas cosas que he conseguido, por desgracia, pero que agradezco, con la muerte de mi hija.

Si, yo soy la madre de la joven que de niñaa se reia con «la letra Pequeñaa»de Luis del Val.

Escribo desde un cibercafe, donde no puedo ver mi correo ni escribir con acentos y con e~ne, pero al menos he podido la carta de Luis del Val sobre las victimas de la carretera y como su concienciacion cambio con la presencia en esta jornada sobre la violencias en las carreteras llevada a cabo por Stop Accidentes.

Es cierto que es algo que parece que nunca te va  a tocar y que solo sientes cuando te llega de cerca a traves de las victimas.

Para mi, a pesar de mi dolor, fue un lujo poder asistir a esta jornada, es algo que agradezco a Stop Accidentes. Y fue un lujo poder contarle a Luis del Val, que mi hija se reía mucho con la letra pequena y su tia Pascualina, cuando la llevaba al colegio.

Gracias, Luis. Estaba esperando que hicieras este comentario. Es lo que esperamos de vosotros los periodistas, que concienciéis a esta sociedad. Gracias por tu beso, ya se lo pase a mi hija, de parte de ti y tu tia Pascualina. Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

Siento lo del teclado.

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Cada mañana

Post escrito el 27.07.2006 por FZ madredHelena.

Cada mañana mi primer recuerdo es para mi hija.
Cada mañana mi primer gesto es llorar,
Cada mañana mi primera sensación es un dolor intenso,
Cada mañana desayuno con un poema de Rosalía de Castro
que una amiga de mi hija me escribió:
“No puede acabar lo que es eterno, ni puede tener fin la inmensidad”
Helena, te quiero.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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Carta a Cristina

El Periódico 17.07.2006. Tema del Día. Seguridad Vial. “Detenida por atropellar a dos ciclistas bebida y salir huyendo”. Esther Celma. Tarragona

CARTA A CRISTINA

Por los medios de comunicación he podido enterarme de cómo Cristina conducía bajo los efectos del alcohol y atropellabas a dos ciclistas.

Mi hija, la única que tenía, murió en Abril de 2005 por la irresponsabilidad de una persona que conducía, también, bajo los efectos del alcohol. Ella tenía unos años menos que tú Cristina, sólo tenía 20 años.

¿Te imaginas? Esta vez podrías haber sido tú la fallecida. ¿Te imaginas cómo estaría tu madre? Podrías haber sido también la causante de la muerte de los ciclistas. ¿Te imaginas a sus familias?
No, tu no puedes imaginar nada. Probablemente, tú no puedes saber el dolor que produce quedarse sin una hija o sin un ser querido. Si lo supieras no conducirías en ese estado.

Desde que mi hija murió, me dedico a escribir a los jóvenes, me preocupo por ellos, les advierto de los peligros de la conducción, les defiendo de los que dicen que los jóvenes sólo sabéis beber, ir de marcha, etc. Digo que no todos los jóvenes son así, que no todos los jóvenes conducen bebidos, que no todos los jóvenes son los causantes de los accidentes, al menos, mi hija fue victima inocente. Hay quien me dice, “no te molestes, no te van a hacer caso”. Cuando leo noticias como la tuya, me desespero.

He perdido a mi hija y no quiero que otras madres pasen por mi situación, pero, los que sois “presuntos culpables de estos mal llamados accidentes”, no tenéis derecho a destrozar o quitar la vida a víctimas inocentes, que para el bien de esta sociedad, son más valiosos que vosotros.

No te han quitado 12 puntos, te han dado la vida. La posibilidad de que no te mates o mates a alguien en una carretera.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un cnductor borracho.
Alcobendas. Madrid.

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Correo sin entregar

Pots escrito el 26.07.2006 por FZ  madredHelena.

En este apartado encontraréis cartas que yo escribí, pero que nunca hice llegar a su destinatario, por falta de dirección, por falta de valor, ¿quién sabe?, quizás porque sólo necesitaba dirigirlas a esas personas, aunque supiera que nunca les llegarían.

La mayoría son cartas a escritores, cantantes o personas famosas a las que pedía que en sus contactos con la juventud, con el público, etc. hiciesen lo posible por transmitir la idea de que no se conduzca después de beber.

También son cartas dirigidas a mi hija.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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Tu vida en 65 minutos

Post escrito el 25.07.2006 por FZ madredhelena.

Una película sobre la vida y la muerte.

Sobre la muerte

A Albert Espinosa, guionista de éxito en la ‘Planta Cuarta’ de Antonio Mercero, se le quedaron fuera de aquella película algunas ideas sobre la muerte. Ése es, en sus palabras, el origen de ‘Tu vida en 65 minutos’, que apuesta, desde la comedia, por invitarnos a aceptar la pérdida de los seres queridos como una parte más de la vida. La cinta cuenta con caras nuevas del cine español -algunas, como la del emergente Javier Pereira, forjadas en la televisión- pero quizá su ambiente de barrio y su estética casi documental no le ayuden en la complicada cartelera veraniega.

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Los muertos en las carreteras Gallegas

Post escrito el 25.07.2006 FZ madredHelena

Interior asume ahora con alarma la sangría en la red viaria gallega

En lo que va de mes, la tasa de muertes ha subido en Galicia un 35% y ha bajado en España un 25%

(Serafín Lorenzo | santiago)
La inquietud por el pronunciado repunte de la siniestralidad en las carreteras gallegas durante los dos últimos años ha llegado al Gobierno central. El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, constató ayer con alarma que Galicia registra desde el 2004 un aumento de accidentes y de víctimas mortales que contrasta con el recorte experimentado en el conjunto de España, una tendencia que, observó, se ha acentuado con la entrada en vigor, el pasado día 1, del carné por puntos.

Las cifras de lo que va de mes son elocuentes. Mientras los siniestros con víctimas descendieron en el conjunto de España un 45%, y la tasa de fallecidos, un 25%, según datos acumulados hasta el domingo en relación con el mismo período del 2005, en Galicia tuvieron lugar en ese plazo un 45,5% más de siniestros, con un aumento de las muertes del 35%. Hasta el día 23, 19 personas se dejaron la vida en las vías gallegas, cinco más que en el mismo período del 2005. En el resto de España, en cambio, hubo 65 muertos menos. A la vista de estos datos, que Rubalcaba analizó con Touriño en Santiago, el ministro arguyó que en Galicia se da «una resistencia negativa a bajar la accidentalidad». Resaltó que esa resistencia está neutralizando el efecto que el carné por puntos sí tiene en el resto de España. Rubalcaba achacó la situación a «algo estructural», que no concretó, pero que, «probablemente, tenga que ver con su red viaria, con algunos elementos que [se pueden] corregir, en lo que significa la presencia y prevención pública de la Guardia Civil de Tráfico». Touriño recordó que Xunta y DGT han puesto en marcha actuaciones urgentes en las vías de Barbanza y O Salnés.

El ministro evitó comprometer un refuerzo de agentes en Galicia, que la Xunta le reclama con insistencia. «Vamos a estudiarlo, no quiero adelantar nada», dijo sobre la inclusión del refuerzo de plantilla entre las medidas que las dos Administraciones consensuarán esta semana para evitar que el aumento de desplazamientos en agosto multiplique la tragedia.

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Cartas al director

(Este post lo escribí el 23 de julio de 2006, en mi blog ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir! en terra)

En esta categoria irán apareciendo cartas publicadas en la sección de opinión de los periodicos y cuyo tema está relacionado con la Seguridad Vial.

Aparecerá el medio de origen, fecha de publicación y su autor.

http://www.prensaescrita.com/diarios.php?codigo=S&pagina=http://www.elperiodico.com

Publicada el 23.07.06

Mejor señalización
Víctor Cassi
Barcelona

La implantación del carnet por puntos pretende de los conductores una renovada precaución y una mayor autoexigencia para respetar las normas de circulación. Es un deseo positivo, pero difícil de lograr. Si los conductores no confían en que las señales, normas y carreteras son las apropiadas, jamás se conseguirá un verdadero cambio de hábitos. Esa confianza deben ganársela las autoridades trabajando seriamente en la seguridad de los trazados y su mantenimiento, en la señalización adecuada y no discrecional, en el control regular de los flujos y conductores –la tan deseada policía unificada de tráfico– y en la asunción de responsabilidades cuando los resultados de su labor no fuesen los esperados. De momento, el nuevo sistema parece ser una nueva vía punitiva que vence pero no convence.

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CARTAS AL DIRECTOR
Renuncio a mi carnet de conducir
John Hillegas Garay – Las Rozas, Madrid
EL PAÍS – Opinión – 21-07-2006
Porque soy un conductor ejemplar jamás sancionado, considero que el nuevo carnet por puntos es una buena iniciativa para reducir el número de accidentes. Y así se está demostrando. Sin embargo, creo que es mejor conducir sin carnet.

Hace pocos días apareció en un informativo de televisión una noticia en la que salían imágenes de un guardia civil deteniendo un vehículo porque en su interior había una niña sin cinturón de seguridad. Ante las preguntas del agente, el conductor reconoció que se estaba sacando el carnet de conducir pero que, mientras tanto, conducía sin él. El guardia civil le informó de que cuando lo tuviese le descontarían ocho puntos y le permitió seguir su camino sin imponerle sanción alguna y sin inmovilizarle el vehículo. Con lo que se ha permitido que un conductor sin carnet continúe transitando por las carreteras españolas.

Creía que uno de los objetivos de las normas de tráfico era, desde siempre, impedir que haya conductores sin carnet. Pero parece que no es así.

Por lo tanto voy a ir a la Dirección General de Tráfico a entregar mi carnet y renunciar a él. A partir de ahora conduciré sin carnet y, si un día me paran para quitarme puntos, ya sé lo que responderé: «¿Carnet? Yo de eso no tengo», y proseguiré tranquilamente mi camino.

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