Una ley que llega tarde

(Post escrito el 22 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

Los que hace años perdimos a nuestros hijos y aún no hemos conseguido que los presuntos culpables sean juzgados o habiéndolo sido lo único que han conseguido es una falta administrativa o condenas mínimas por las que no irán a la cárcel, tenemos esta misma sensación: una ley que llega tarde.

Una ley que ni siquiera les afectará a los presuntos culpables de las muertes de nuestros hijos, porque ésta fue provocada antes de la entrada en vigor de las reformas del Código Penal.

Una ley que ni siquiera impedirá que el presunto culpable de la muerte de mi hija, cuando han pasado casi 3 años, siga con su carnet de conducir, que no le fue retirado, y en libertad, cuando cumplía con todos los previstos para ir inmediatamente a la cárcel con la reforma de  esta  ley.

En definitiva una ley que llega tarde para todos los que perdimos a nuestros hijos por la conducción de conductores temerarios, con alcohol u otras drogas, exceso de velocidad, kamikazes, etc.

Y yo me pregunto ¿será justo que vayan a la cárcel lo que cometan algunos de los actos tipificados en esta nueva ley antes que los que han causado la muerte de personas hace años?

Aún así, a pesar de mi dolor, a pesar de las deficiencias que aún sigue teniendo esta reforma, a pesar de que a nosotros ya en nada nos favorecerá, aún así insisto, tengo que estar contenta, por si evita el dolor en otra madre.

Habrá que verlo.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Asociación Stop Accidentes y las víctimas

(Post escrito el 19 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

Cada año Stop Accidentes con sus convocatorias de concentración en diversas ciudades, permite y consigue que miles de familias afectadas por los accidentes de tráfico, podamos juntarnos y además de compartir nuestra experiencia de dolor, alcemos nuestra voz para exigir por parte de las autoridades, medidas para luchar contra esta lacra social.

Este año, por tercera vez, la convocatoria de Madrid, se ha celebrado en el parque de El Retiro. En esta ocasión se han unido también los moteros.

Sigo pensando que aún somos pocos los que llegamos hasta allí, en relación con el número de víctimas que hay, en este año ya llegamos casi a 2.400 fallecidos, por hechos relacionados con el asfalto.

Pero cada año, los hombres y mujeres de esta asociación, están ahí, sin desvelo, haga frio, sientan dolor, haciendo su trabajo y luchando por hacerse oir.

Los demás, llegamos y lo encontramos todo hecho, las cruces puestas, crucen que recuerdan a personas que no conocen y que ya nunca conocerán. Su carpa montada, los folletos expuestos, los globos preparados y todo dispuesto para que el resto de humanos nos acerquemos hasta allí para escucharles y prestarles apoyo.

La presidenta de Stop viene desde Barcelona.Los delegados de Madrid, padres, madres, hermanos y familiares de fallecidos, preparan desde aquí el evento.

Y nosotros, los que llegamos hasta allí, vivimos nuestro dolor, lo compartimos con otros, pero no vemos la verdadera labor de estas personas que en ese día están trabajando por todos y apenas les da tiempo de hablar de su propio dolor.

Gracia Stop, por permitirnos cada año, tener preparado un lugar donde recordar en este día, a nuestros seres queridos.

Este es el manifiesto de Sop Accidentes que apoyamos todos los familiares de víctimas.

 

 DOMINGO 18 DE NOVIEMBRE DE 2007 se conmemora el

 

DÍA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DE LA VIOLENCIA VIAL

Unidos con muchos países del mundo, hoy recordamos a nuestros

hijos, padres, familiares y amigos que perdieron la vida o quedaron

mal heridos por culpa de los mal llamados accidentes de tráfico.

Una pandemia denunciada por la OMS que asola el mundo entero y

que en nuestro país representa una tragedia diaria para las miles

de familias afectadas, un drama humano que el Presidente Sr.

Rodríguez Zapatero reconoce:

«La cifra es absolutamente inasumible. Es la primera causa de

muerte de jóvenes en este país y es una causa que genera un enorme

número de personas que ven truncada su vida y la de sus familias

ante hechos que pueden y deben ser combatidos.»

En efecto, pedimos y exigimos que el Gobierno, lidere

políticas urgentes y necesarias de seguridad vial: la puesta en

marcha del Carné por puntos necesita de una sanción inmediata para

tener efectividad, y que su aplicación sea en todo el territorio

nacional; el cambio del Código penal debe ir acompañado de una

actuación rigurosa de la justicia, seguiremos demandando más

presencia policial, la obligatoriedad de realizar controles de

alcoholemia /drogas a todos los implicados en los siniestros de

tráfico y el decomiso del vehículo para el infractor reincidente,

un protocolo regulado de actuación de los atestados, la mejora de

la red viaria y de la señalización, así como la eliminación de los

llamados «puntos negros»; la reducción de la potencia inútil de los

vehículos y la instalación de cajas negras en los mismos, etc.

Nuestra asociación de ayuda a afectados sigue demandando mas

atención para todas las víctimas y sus familiares que tienen que

vivir con la presencia de la ausencia, luchando en soledad ante la

indiferencia de la sociedad.

STOP ACCIDENTES propone un gran pacto de estado que aúne a todos

los sectores implicados en la accidentalidad, y que se considere

una prioridad política urgente la lucha contra inseguridad vial.

Pedimos la elaboración de una ley Integral contra la Violencia Vial

y la creación de un Organismo de Coordinación Interministerial de

todas aquellas medidas necesarias para erradicar esta lacra social.

Creemos que conmemorar un día en recuerdo de nuestros seres

queridos no es suficiente ni cumple con nuestras exigencias, porque

cada día fallecen una media de 12/14 personas en el tráfico y no

podemos asumir que sea la primera causa de muerte de nuestra

juventud. Debemos dar a conocer el drama que vivimos para poder

prevenir, porque TODOS podemos ser víctimas.

Los siniestros de tráfico SE PUEDEN EVITAR y entre todos podemos

conseguirlo, porque TODOS somos responsables.

LES PEDIMOS 1 MINUTO DE SILENCIO

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta

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Los otros muertos. Cartas al director de El País

(Post escrito el 17 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

  (Esta carta la envié a cartas al director hace unos días con la ilusión de que fuera publicada y sirviera para que muchas personas se enteraran dela convocatoria del día 18. Pero de momento, sólo ha sido puesta en la parte de Internet )

14/11/2007 – 19:33 Publicado:

Los otros muertos

El próximo día 18, tercer domingo de noviembre, se conmemora el “Día mundial en recuerdo de las victimas de accidentes de tráfico”.

En cada ciudad donde existe una delegación de las distintas asociaciones de víctimas, se celebrará un pequeño homenaje a estas victimas.

En lo que va de año, los fallecidos son ya 2.426. Es decir, más del doble de las víctimas del 11-M, por nombrar a las últimas y más recientes.

Pero nuestros muertos no cuentan con grandes homenajes, ni macros juicios, ni indemnizaciones especiales. Nuestros muertos son sólo una gota diaria que llena nuestros cementerios.

Desde hace tres años, en Madrid, nos reunimos unos pocos familiares, en el Parque del Retiro, muy pocos, sólo algunos afectados que hemos conseguido salir de nuestro dolor y luchar porque no haya más muertos.

 Pero un año más seremos pocos, muy pocos, porque para estos muertos, no se piden grandes manifestaciones, ni importantes condenas para los culpables de producir muchas de estas muertes.

Será porque todos estamos en las carreteras y podemos ser “el culpable”.

Pero también podemos ser “el muerto”.

Flor Zapata Ruiz , madre de una víctima de los mal llamados accidentes de tráfico. Alcobendas (Madrid)

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Las otras víctimas

 (Pos escrito el 14 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

El próximo domingo, 18 de Noviembre, se conmemora el «Dia mundial en recuerdo de las víctimas por accidentes de tráfico».

 

Las distintas asociaciones de víctimas realizan distintos actos en aquellas ciudades donde existe delegación de las mismas.

18  de Noviembre  de 2007

Supongo que habrá otras pero las que yo conozco son: Stop Accidentes y PAT (Asociación de prevención de Accidentesde Tráfico),

Ambas ya tienen su programa de actos, que podéis ver en las páginas de ambas, pulsando sobre sus nombres.

PAT: en Barcelona, lo celebrará el día 17 a la 12:30 h de la mañana, con

PLEGARIA INTERRELIGIOSA

Parroquia de Sant Isidor

C/: Comte d’Urgell, 178 (entre c/Mallorca y c/Provença). Barcelona – 08036

Stop Accidentes tienen convocatoria en diferentes ciudades de España.

 

En Madrid, nos reuniremos como otros años en el parque de El Retiro, a las 12 de la mañana, en la plaza del Salón del Estanque.

Al final, esa esquina, ese rincón, esa plaza, será conocida por el lugar de los muertos en accidentes de tráfico.

Stop Accidentes tendrá cartulinas y rotuladores para todos aquellos que quieran hacer una cruz por sus seres querido, perdidos en el asfalto.

Os esperan, os esperamos.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Tolerancia cero. Sección opinion de El País

(Posteado el 13 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

Manuel López-Rivadulla Lamas (Catedrático de Toxicología de la Universidad de Santiago de Compostela) 09/11/2007

Con relación al editorial Drogas al volante publicado en el pasado 6 de noviembre, me gustaría como responsable en España del proyecto ROSITA (Road Site Testing Assesment), financiado por la UE (1999-2004), realizar algunas aclaraciones. Entre las conclusiones del proyecto mencionado, los científicos planteamos que los dispositivos usados por los diferentes equipos de policía y científicos de los nueve países europeos implicados en el proyecto, no reunían hasta el momento las condiciones (muy exigentes por cierto), como para que tuviesen una fiabilidad similar a los etilómetros usados para el alcohol. Pero que esto no era un obstáculo para su uso por los agentes de control de tráfico, ya que después de casi 3.000 controles, cumplían una doble finalidad:

a) Se trata de una prueba presuntiva y se debería de usar en el caso de que la prueba del alcohol etílico hubiera sido negativa, y el agente detectara signos externos de que la persona podría haber consumido una droga.

 

b) Como elemento disuasorio que evitase el consumo de drogas y conducir un vehículo a motor.

Estas finalidades las cumplen casi la totalidad de los dispositivos presentes hoy en el mercado y que desde el año 1999 han ido perfeccionándose con los datos aportados por los científicos y los agentes en todos estos años. El que no se haya aplicado hasta ahora, no ha sido porque los agentes no lo hubieran solicitado. Alcoholemias negativas y conductores con extraños comportamientos, frustraban parte de su loable trabajo en la carretera.

Con las drogas deberíamos ser drásticos y pedir tolerancia cero en su implicación en la conducción. Probar el consumo reciente no es complicado, como se afirma en su editorial. Es sencillo, rápido y muy fiable para la mayor parte de las drogas de abuso. Pero además, podemos garantizar que si la persona no está de acuerdo con el resultado, pueda solicitar un contraanálisis de la muestra biológica, en un laboratorio con métodos homologados y validados.

 

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Vencer al coche. Cartas al director de El País

(Posteado el 13 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

Carta publicada en la sección de cartas al director de El País.Autor José Antonio Pozo Maqueda

 

José Antonio Pozo Maqueda – Madrid – 09/11/2007

 

Leo, con motivo de la próxima entrada en funcionamiento de la línea del AVE Madrid-Barcelona, en la portada de EL PAÍS del pasado miércoles 7 de noviembre, que «El tren vuela más alto. El ferrocarril se prepara para derrotar al avión».

 Y, entonces, me pregunto: ¿para cuándo el tren se empezará a preparar para vencer al automóvil, y convertir en algo del pasado las innumerables víctimas que cada día le sacrificamos.

 

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Las carreteras más peligrosas de España

El primer informe que utilicé para hablar de los puntos negros en mi blog fue también un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Ese informe me sirvió para ver los puntos negros que existían en la carretera M-607 y poder comprobar que el hijo de Esther Rincón había perdido la vida en uno de ellos.

Y la historia de Juan y esa famosa curva, dio para muchos post de este blog.

Después, y con motivo de la iniciativa de la plataforma Ponle freno “Radares sí, pero para salvar vida”, yo, solo una madre sin hijos, sin grandes conocimientos y sin ningún recurso, escribí un post sobre los radares y los puntos negros. Era un post escrito haciendo “la cuenta de la vieja”, y  ya veía que no había radar para tanto punto negro.

Ahora tenemos un nuevo informe de AEA en el que, nuevamente se analiza la peligrosidad de las carretas  de nuestro país, y cómo la mayoría de esos puntos negros, TAC, o puntos peligrosos, llámese como se quiera, ni siquiera están señalizados, ni existen radares para salvar vidas.

Conozco algunas de esas carreteras,  como la N-420 a su paso por Poblete, provincia de Ciudad Real.

Desde que quisieron eliminar el concepto de punto negro, utilizando y expandiendo  el término de TAC (Tramos de alta concentración de accidentes), la DGT trató de que nos olvidáramos de los famosos puntos negros. Era una forma de hacer desaparecer la culpabilidad de la carretera en los accidentes.

Y, por si teníamos alguna duda, la sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia para el caso del hijo de Esther Rincón, fue de lo más desoladora.

Después de toda la polémica surgida a raíz del vídeo grabado en esa misma  curva de la M-607 , de que la fiscalía definiera esa M-607 como mal trazada y diseñada, después de que esta curva se modificó y se arreglo, el tribunal dictamino que la carretera solo tuvo el 10% de culpa.

La administración nunca va a admitir su culpa. Ni en éste ni en ningún otro caso. Ya me lo advirtieron unos amigos, funcionarios del ministerio de fomento, cuando les contaba el caso tan evidente de la M-607.

Pero, lo peor, es que todo esto sucedía cuando no estábamos en crisis. ¿Qué va a pasar ahora cuando todas nuestras vías se han deteriorado con el paso del tiempo y el mantenimiento de las mismas es cada vez más deficiente?

No solo tendremos puntos negros, además, vías hechas una pena.

Gracias AEA por este nuevo informe.  Ahora, queda que las autoridades hagan algo. Lo dudo. Quizás ellos consigan algo más que éstas madres denunciando los puntos negros.

Mientras, será bueno que vuestro informe se difunda al máximo para que los usuarios vayan avisados porque  si no, perderán la vida, y que no esperen recibir indemnización. Para la administración, la culpa es siempre del conductor.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.

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Envidia motera

 (Post escrito el 11 de noviembre de 2007 por FZ madre de Helena)

Sí, ayer tuve mucha envidia, podría ser envidia cochina, pero en este caso era «envidia motera».

Yo creo que fue un éxito esa convocatoria y pensando en las convocatorias que hacemos los familiares de las víctimas para el día de la celebración de las victimas de accidentes en carretera, esta fue una pasada.

El próximo domingo se cumplirán 3 años de esta celebración aquí en Madrid. En años anteriores se celebraba en otras ciudades donde asociaciones de víctimas tienen delegaciones, hace tan solo 3 años que se celebra en El Parque del Retiro y después de mucho esfuerzo y trabajo por parte de la asociación Stop Accidentes y de algunos colaboradores, el año pasado conseguimos ser, quizás, un centenar de personar. Aunque, eso sí, consiguieron que estuviera presente Pere Navarro y un nutrido grupo de periodistas y televisiones.

Comparados con la manifestación de ayer, un granito de arena. ¡Qué envidia!

En lo que va de año, creo que van 400 moteros fallecidos y víctimas de barcas o latas, como ellos dicen, unos 2000.

Los moteros reivindican, con muy buen criterio el quitar las cuchillas asesinas que les matan e hieren mortalmente. Pero existen otros cuchillos que matan también a moteros y no moteros: esos firmes en mal estado, esos desdoblamientos que llegan después de años y años y miles de víctimas. Esos cuchillos lanzados a 200 km. por hora que adelantan provocando frenazos o falsas maniobras que llevan al accidente. Esos cuchillos de una violencia vial impresionante que quitan la vida de conductores de barquitas y de motos. Esos cuchillos llenos de alcohol y otras drogas que se llevan por delante lo que pe ponga a su paso.

Y contra estos cuchillos ¿Quién protesta? ¿Cuatro locas llenas de dolor?

Unas cuantas locas que han cambiado el pañuelo blanco de la plaza de Mayo por un rincón, en este caso del Retiro, llenándolo de cruces blancas con nombres y fechas de los que se han ido quedando en las carreteras.

En mi carta a los jóvenes decía eso, hace más de dos años: nunca he visto a nadie que pida una manifestación por los muertos en las carreteras, víctimas superiores a cualquier otro terrorismo.

¿Será por eso, porque somos locas llenas de dolor, porque muchas veces los hombres no nos apoyan, será porque en muchos casos nos sabemos cuál fue el motivo de esa salida de la vía, de ese choque con otro vehículo, porque nos consideramos culpable de la velocidad que llevaban nuestros hijos o simplemente porque son nuestros hijos y a los demás nada les importa?

Dentro de una semana, nos volveremos a reunir. Seremos los mismos de siempre. Las mismas caras. El mismo dolor. Cien como mucho, contando con los padres que en ese momento pasen por allí y con sus niños se paren a recoger el globo que se les ofrece.

Este año, entre esas cruces, habrá muchas de moteros, pero estarán allí solas, con las demás, para nada habrá la manifestación que ayer hubo.

Y yo me pregunto ¿Por qué será?

¿Por qué los familiares de víctimas de este otro terrorismo vial no salen, no se manifiestan, por qué? ¿Siguen pensando que es algo normal, que es un tributo que tienen que pagar por llevar un coche?

Pues yo no me resisto, porque  mi hija quería conducir y quería vivir y aunque le han quitado la vida y a nosotros también, no queremos que se la quiten a otros.

Sí, siento mucha envidia. Siento «envidia motera».

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

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Segundo intento…fallido

(Post escrito el 7 de noviembre de 2007 por FZ madredHelena)

Segundo intento fallido.

Susupendido el juicio. Esta vez por incomparecencia de otros, por la huelga de funcionarios, por no ser el juez titular, etc….

A esperar 2 meses más.

Me pregunto si algún día no faltará alguien para que se celebre. A lo mejor faltamos nosotros.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, en el día del juicio contra el conductor borracho que mató a Helena.

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Lo que mañana no se verá

(Post escrito el 6 de noviembre de 2007, un día antes del esperado juicio por la muerte de Helena. FZ madredHelena)

Mañana se producirá el segundo intento.

Han pasado 2 años y 7 meses y yo creo que ya es más que tiempo suficiente para intentar impartir justicia.

Han cambiado muchas cosas desde esa fecha, 17 de Abril de 2005, en especial para nosotros y sobre todo para Helena.

Mañana se verán papeles, documentos, declaraciones, verdades y probablemente mentiras, pero habrá muchas cosas que no se verán.

Helena Castillo Zapata será un nombre en una documentación. Una víctima de un mal llamado accidente, por lo que un juez decidirá si castiga o no al presunto culpable, pero no se verá a Helena de carne hueso.

No se verá todo lo que era Helena, su belleza interior y exterior, su sonrisa, su escandalosa risa, su alegría, su simpatía, su preocupación por lo demás, en especial si eran personas que necesitaban apoyo.

No se verá su genio cuando se cometía una injusticia, su rabia y enojo cuando alguien hacía daño a otro. Su desprecio por aquellos que no tenía un buen fondo o eran banales y superfluos.

No se verán sus ilusiones, sus proyectos, su alegría de vivir.

No se verá el dolor que nos ha producido su pérdida, el dolor que nos ha marcado ya para siempre y que ha dejado marcada nuestra piel.

No se verán las noches de insomnio, las lágrimas vertidas y las que nos quedan por derramar. Los días de espera sin nada que esperar.

Tampoco se verá, la pérdida que ha sufrido también esta sociedad, despojádola de un valioso miembro y quedando otros que sólo nos traerán sufrimiento y malestar.

No se verá a Helena, como no se ven en ningún juicio,  los sueños rotos de tantas y tantas víctimas que son sólo un número, un expediente, un “visto para sentencia”.

Hace 2 años y siete meses la sentencia ya se ejecutó para Helena, nuestra amada Helena, nuestra querida hija, nuestro pasado, presente y futuro.

Un futuro que se perdió el 17 de Abril de 2005 a las 16:15 h.

Los padres de Helena Castillo Zapata.

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