El lazo naranja de las víctimas de siniestros de tráfico
Es curioso lo del dolor. Nadie quiere sufrir, por supuesto. Nadie quiere tener dolor. Ningún tipo de dolor, pero preferimos el físico, porque siempre hay algún analgésico que lo atenúe. Y el psíquico, el mental, el del alma que dicen algunos, es más fácil de ocultar a los demás, pero no tiene ningún anestésico.
Y somos más solidarios con el físico, tenemos palabras de aliento, de esperanza, visitamos a los enfermos, deseamos pronta mejoría…, pero nos bloqueamos con el dolor de la pérdida.
Estamos acostumbrados a ver en cine muerte, sangre, desastre, destrucción, a veces, en demasía, y no pasa nada, estamos inmunizados, pero no sucede lo mismo cuando esa película es un documental, real. Si podemos, cambiamos de cadena, no lo vemos. Y si es en un cine, simplemente no vamos.
No nos importa el horror en la ficción, pero no soportamos la realidad que supera a la ficción. Esa realidad que nos es más cercana, y que puede ser parte de nuestra vida o del vecino.
Y los más solidarios, tragarán saliva, borrarán una vergonzosa lágrima recién escapada, y aguantarán. Pero, la gran mayoría, lo tienen claro: no me ensucies con tu dolor.
Porque el dolor ensucia. Igual que la sangre o cualquier otro fluido.
Pues, lo mismo sucede con los que no quieren ver «Una Mañana Fría», y no me refiero a los que son también víctimas.
«Una Mañana Fría», no tiene sangre, no tiene hierros retorcidos, y sí un mensaje de esperanza, y mucho espíritu de concienciar sobre algo que produce muchas muerte (3.700 personal al día en todo el mundo, mueren en siniestros viales), y seguimos empeñados en verlo como algo muy, muy normal.
Por eso, es una película que debería hacerse famosa, que se debería ver en todos los pueblos, ciudades, institutos. Que deberían ver todos lo que han tenido una pérdida, sea por el motivo que fuere.
No tengas problema en ensuciarte con el dolor porque el dolor compartido no es menor, pero es más llevadero y puede ayudarte a llevar el tuyo, actual o futuro. Porque a todos nos espera nuestra dosis de tragedia.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor con alcohol.
Anoche, el programa “Lo de Évole”, quiso mostrarnos una “cuerda
de presos”, delincuentes viales, como víctimas de los hechos que habían
cometido, y no cumplió ninguno de los objetivos con los que quisieron difundir
y publicitar el episodio: concienciar
sobre los “accidentes de tráfico, y transmitir que es algo que le puede pasar a
cualquiera.
El Título:
“Un día cualquiera”
El Argumento:
Entrevista a varios delincuentes de delitos de tráfico, dos
de ellos con resultado de muerte, contando el hecho que les ha llevado hasta
allí. (En ningún momento aparece declaración oficial de los hechos que han
desencadenado esa condena).
También, parte de una sesión del curso que tienen que realizar
los presos que lo están por conducir sin carnet, impartido por un padre,
víctima de tráfico. Lo único bueno del
documento.
El Desarrollo:
-Primer delincuente entrando en prisión, después de
un hecho acontecido hace siete años. ¡Ole
justicia eficaz y eficiente!
Sentimiento de vergüenza, en ningún momento muestra su cara.
Conducir con alcohol con resultado de la muerte de una joven.
Me recordó muchísimo al caso de mi hija que también sucedió
en una autovía, porque este hablaba de un cambio de carril, y el de mi hija se
la llevó por delante cuando intento cambiarse de carril.
-Segundo delincuente, detenido por conducir sin
carnet, siete veces. Que digo yo que la guardia civil no nos pide el carnet
cuando salimos de casa, sino cuando cometemos alguna infracción. Algo debería
hacer mal este individuo para pararle hasta siete veces.
Intento de dar pena porque tiene un hijo y lo tiene que ver
desde el cristal. Yo no puedo ver a mi
hija ni a través de cristal, ni de nada. Solo puedo ir a llevarle flores.
-Tercer delincuente, con alcohol, en un control mata
a un guardia civil padre de familia numerosa. Reincidente conduciendo con
alcohol, cosa que él no declara hasta que Jordi se lo recuerda.
Lo único bueno de este tercer preso, los sentimientos de su
pareja que confiesa que ojalá se hubiera matado él y no dejar a unos niños
huérfanos, y a pesar de ello, la solidaridad más absoluta con su pareja.
-Rueda de presos: Emotivo padre explicando cómo perdió
a su hijo, que ya tenemos mérito las víctimas que además de perder a nuestros
hijos nos dedicamos a concienciar y en este caso a ser el medio para redimir
sus penas. Aquí sí se mostró con detalle el rostro de estos presos, pero en ningún
caso se supo individualmente el hecho de cada uno.
Resumen:
Documental sobre delincuentes viales tratados como víctimas
en lugar de victimarios. Nunca las víctimas han podido tener un altavoz tan
claro para poder expresar sus sentimientos.
Crítica:
Mi opinión personal, y puedo opinar porque lo vi, y soy
víctima, me decepcionó y me aburrió.
Si creen que cumplió su objetivo, ese que trataba de
publicitar la corporación y la cadena donde se emitía, de documental para
concienciar, no lo ha cumplido.
Faltó rigor a la hora de explicar porqué estaban allí. Solo la explicación que daba el interesado.
El título “Un día cualquiera” no era adecuado para lo que se
exponía. La mayoría de los presos ya habían tenido avisos, eran reincidentes,
aunque no hubieran pasado por la cárcel.
La palabra “accidente”, como muy bien explico el padre que
daba la charla, conducir con alcohol y otras drogas, exceso de velocidad, sin
atención, con el teléfono, eso no es un accidente, eso es violencia vial y lo
que produce es un siniestro de tráfico.
Si se pudo evitar no es un accidente, que
decimos las víctimas. Y a ver cuando los medios de comunicación empiezan,
por ética y solidaridad con las víctimas, a definir las cosas por su nombre: NO
LO LLAMES ACCIDENTE SI SE PUDO EVITAR. Y menos sise produce un fallecido.
El entrevistador, no siguiendo su estela de anteriores éxitos y programas, ni fue follonero, ni inquisitivo, ni mostró en ningún momento un poco de afecto hacía las víctimas y repulsa a lo que había cometido estos delincuentes.
Con este programa, nuevamente, se quita importancia a los
siniestros de tráfico, dejando entrever que es algo fortuito, casual, que nos
puede pasar a todos, y le resta importancia al hecho de quitar una vida. Así
nunca va a cambiar esta sociedad.
¡Ah! Y sobre el término “delincuencia vial” o “delito vial”,
en mi familia hay un dicho: “tienes toda la razón pero vas a la cárcel”. Si vas
en contra de algo que está tipificado como delito en el código penal, te
parezca a ti bien o no, estás cometiendo un delito y eres un delincuente.
“Lo llaman accidente
para que los que lo provocan no se sientan culpables” De la película “Una vida
por delante”
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un conductor con alcohol.
Para las víctimas de siniestros de tráfico hay un día que marca nuestras vidas. Es el día que nos cambia la vida, que nos la parte, es el día desde el que se empieza a contar nuevamente. Y ese día no es «un día cualquiera», es el día de ese mal llamado «accidente de tráfico» en el que nos quitan la vida de nuestros seres queridos, nos producen serias heridas físicas y psíquicas, y nos marcan para el resto de lo que nos quede por vivir.
Si al que matan es un marido o mujer, un padre o madre, además de hijo, hermano, amigo, etc., deja viuda o viudo y unos huérfanos de los que nunca se habla, porque no son huérfanos por guerra, terrorismo, o violencia de genero. Estos huérfanos no están presentes en ninguna comisión, plataforma, asociación, etc. No reciben una subvención de por vida, sino una indemnización, nunca suficiente, que deberán administrar para estirar hasta que dure, pero sobre todo, pierden a un padre o madre que les forme como personas y les de cariño el resto de sus vidas.
Serán, el resto de sus vidas, los hijos de alguien que se mató en un «accidente de tráfico», y como escuché ayer en una película, «un accidente es cosa de dos», luego, alguien puede entender que sus padres se lo buscaran, aunque la realidad es que, normalmente, a su padre o madre lo mataron el alcohol y otras drogas, la velocidad, las distracciones, la violencia de otro.
Y si el que muere es un hijo, como en mi caso, el tiempo se detiene. El futuro se acaba. Las fechas comienzan desde ese «un día cualquiera». La salud se resiente, los días comienzan a ser muy largos, y la espera para el final se hace eterna.
Ya no hay fiestas de cumpleaños, ni navidades, ni aniversarios, ni regalos, solo fechas que se clavan como puñales.
Así que, «los de Évole», no lo llamen «un día cualquiera». Mejor digan «el día que quitaron una vida». La de nuestro familiar y la nuestra. Para las víctimas de «siniestros de tráfico» no es un día cualquiera.
Y siento estar haciendo publicidad a ese programa que habla de víctimarios, y que nos lo están vendiendo como de concienciación, a bombo y platillo, por medios de comunicación muy potentes, cuando una película como«Una Mañana Fría», que si habla de lo que suponen los siniestros de tráfico para las víctimas, no está teniendo la misma repercusión. Haga otro programa y hable de ello, señor Évole. Cuente la verdadera condena de las víctimas, esa que cumplimos en la cárcel de la vida.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que murió por el alcohol que otro tomó.
“Una Mañana Fría”, la película de la directora Raquel Troyano, sobre el duelo en los siniestros de tráfico, en la que he colaborado, comienza su andadura por muchos cines de España.
Esta es la nota de prensa sobre este estreno en los cines y la agenda de proyecciones:
Plantilla by Pixartprinting
DOCE
CALLES AUDIOVISUALES
“Una mañana fría” llega a los cines españoles.
La
voz de las víctimas de tráfico será escuchada a nivel nacional.
La película se estrenará en varias salas de
cine de todo el país durante el mes de febrero acompañando la proyección con
coloquios con las víctimas y la directora de la obra.
La obra ha sido recientemente seleccionada en los festivales:
Ibizacinefest, Muestra de cine inédito de Jaén, BARCIFF y Festival de Derechos
Humanos de Valencia, siendo proyectada durante febrero.
Una Mañana Fría ganó en su estreno en el 28 Festival de Madrid el
premio del público a “Mejor Largometraje Nacional”
El filme “Una
mañana fría” mientras compite dentro del circuito de Festivales con muy buena
acogida, llega a las salas de cine de todo el país. La película se estrenará
durante el mes de febrero en Ibiza, Madrid, Toledo, Huelva, Sevilla, Valladolid,
Valencia y Jaén, con diferentes presentaciones y coloquios, ampliando su hoja
de ruta a lo largo del año bajo el lema “Juntos sumamos para restar en
seguridad vial”
Raquel Troyano
dirige la primera película que da voz a los afectados, víctimas y familiares de
siniestros viales y hace historia dando el salto a la gran pantalla para tratar
la tercera causa de muerte a nivel mundial.
Son muchas las
víctimas de tráfico que se sienten solas y abandonas tras este drama, un tema
que se considera incómodo por lo que la sociedad ha generado un tabú, esto es
un grave error que afecta directamente a las víctimas y por eso Troyano decide
hacer esta obra, explicando al gran público lo que sienten los afectados
después de un siniestro vial.
Narrada
en primera persona por la madre de la directora Rosi Troyano, parte de un
accidente de tráfico ocurrido en Reinosa hace 33 años donde perdió a su
hermano. Madre e hija realizan el camino de vuelta al lugar del accidente. Un
viaje hacia los monstruos del pasado, un reencuentro entre generaciones, para
dialogar sobre el poder de la negación de la mente humana, el proceso de duelo
interior tras un hecho traumático y el peso de la tradición. La
película se completa con los testimonios de más víctimas y familiares de
afectados por siniestros viales gracias al apoyo de todas las asociaciones y
fundaciones de tráfico a nivel nacional.
Apoyos y
premios en festivales
La película, que está teniendo muy buena acogida entre el público, se pre-estrenó en Madrid y Barcelona contando con el apoyo del Ministerio de Interior, DGT, Fiscalía Nacional y las asociaciones nacionales de tráfico, y seguidamente comenzó su recorrido en el circuito de festivales recogiendo el Premio del Público a Mejor Largometraje Nacional en la 28 edición del Festival de Cine de Madrid, uno de los certámenes cinematográficos más antiguos de la capital.
En
febrero ha sido seleccionada en los Festivales: Muestra de cine inédito de
Jaen, Ibizacinefest, Festival de Derechos Humanos de Valencia y Barcelona Indie
Filmmakers Festival.
Próximamente,
formará parte de la plataforma Platino Educa para la educación vial en centros educativos
de España y Latinoamérica, se visionará en TVE
yestará disponible en
abierto gracias a Ponle Freno en la plataforma digital de Atresmedia
Player durante unos meses.
La joven directora, Raquel Troyano, cuenta en su haber con numerosas producciones como guionista, productora, directora y directora de arte, pero esta película es quizá su proyecto más personal. Y es que el documental, de marcados tintes sociales, narra el desgarrador testimonio de la madre de la cineasta, Rosi Troyano, quien perdió a un hermano en un siniestro en carretera hace ya más de 30 años, y se completa con los testimonios de otras víctimas, buscando generar principalmente una mayor conciencia social en torno a dicha problemática.
La historia de “Una mañana fría”, narrada en primera persona por la madre de la directora Rosi Troyano, parte de un accidente de tráfico ocurrido en Reinosa en el año 1986 donde hubo dos fallecidos y un herido, todos de Aranjuez. Uno de los fallecidos fue su hermano, hecho que llevará a esta ribereña durante años, a buscarlo por el norte de España. El documental graba 33 años después, el camino de vuelta al lugar del accidente. Madre e hija iniciarán un viaje hacia los monstruos del pasado, un reencuentro entre generaciones. Presente y pasado se unen para dialogar sobre el poder de la negación de la mente humana, el proceso de duelo interior tras un hecho traumático y el peso de la tradición. Una narración poética que nos acerca a nuestro subconsciente, lugar donde se alojan los miedos, lugar donde creamos nuestros propios fantasmas con los que nadie nos ha enseñado a convivir.
La película se completa con los testimonios de más víctimas y familiares de afectados por siniestros viales como Flor Zapata, Carlos Diez, Noemí Antolín, Raquel Álvarez, Beatriz Menéndez y Amelia Ruiz . En el equipo técnico destaca Luis Centurión como director de fotografía, Aurora González, actriz que pone la voz en las recreaciones sonoras, Alberto R. Valhermoso como compositor de la música original y Lewa, creadora de la canción original de la obra “Tras la niebla”, dedicada a todas las víctimas de accidentes de tráfico.
Desde ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!, mucha suerte, Raquel Troyano, y muchas gracias por dar voz a las víctimas. Ojalá seas próximo premio Goya, el tema y tu trabajo se lo merecen.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.
Estoy expectante hasta que llegue el capítulo de Jordi Évole en el que va a tratar o entrevistar, a las personas que están en las cárceles por delitos de tráfico, en su nuevo programa «Lo de Évole».
Y esa expectación viene dada por lo que hasta ahora, en las entrevistas de promoción de su programa, ha declarado.
Lo he escuchado en dos programas diferentes, y las dos veces me ha dejado muy preocupada.
Ayer decía algo así como que, sin llegar a ver su programa, porque aún no se ha emitido, había ya personas que se estaban metiendo con él, que pensaban que por hacer determinadas entrevistas la gente ya pensaba que se había vuelto como el entrevistado.
Quiero darle el margen de confianza hasta que emita el programa sobre delincuentes viales, pero sus declaraciones, hasta ahora, son de lo más desafortunadas.
Dice que todos estamos más cerca de la cárcel de lo que pensamos, en relación con temas de tráfico. Que personas normales como él, como yo, como tú, podemos cagarlas en un determinado momento y perderlo todo, y entrar en la cárcel por un accidente de tráfico.
Esta declaración, si lo ha hecho para crear polémica, ha dado en el clavo, porque cualquiera de los que somos víctimas, o de los que estamos implicados en la seguridad vial, sabemos que cualquiera no es un victimario o un asesino en potencia.
En la gran mayoría de los siniestros viales con muertos o heridos, está por medio el alcohol u otras drogas, la velocidad, la violencia y el desprecio de la vida de los demás y la propia.
Y yo y otros muchos, no conducimos con drogas o alcohol.
Reconozco, y yo misma he utilizado en muchas ocasiones en las que famosos, deportistas, políticos, les han pillado conduciendo con alcohol, la expresión «la has cagado», porque así es, pero también debería haber acompañado a esta expresión, la atención de que por esa cagada han podido dar muerte o morir. No se concibe que en estos tiempos no haya hecho más incidencia en el valor de la vida y la tragedia que son los siniestros de tráfico, porque eso sí que es una tragedia, no el ir a la cárcel.
Muy desafortunado señor Évole. Esperemos que su entrevista a esos delincuentes viales, y a pesar de que usted dice que empatiza siempre con aquel al que le hace una entrevista, deje ver alguna gota de empatía por las miles de víctimas que, como en mi caso, hemos perdido todo. No me refiero al trabajo, a la mujer, al marido, como usted enfatizaba, sino a lo más importante: los seres queridos.
He de reconocer que, por supuesto, no hablo con objetividad, porque soy víctima, pero en mi caso, aunque me lo pidieron, no he sido capaz de ir a las cárceles para dar charla a esos delincuente viales, pero sí conozco otras víctimas que a pesar de su dolor, se prestan a ver la cara de estos presos y se reunen con ellos. Lo siento pero mi Resiliencia la he llevado por otros derroteros, y recuerdo que en una de mis charlas de concienciación coincidí con un condenado que trataba de lavar su culpa con estas charlas y para mí fue la peor experiencia que he podido tener, pero es que a mí no me consuelan las lágrimas del culpable porque su arrepentimiento no me va a devolver a mi hija.
Señor Évole, un día estuve dispuesta a contarle mi historia y prestarme a una entrevista, y contarle la historia de«Madres sin hijos», un grupo de casi trescientas madres que han perdido algún hijo, a cambio de que (después de haber conseguido que se reabriera el caso del metro de Valencia), ayudara a una compañera a que la muerte de su hijo, al que no se le ha hecho justicia, se reabriera también su caso. Al final decidí no regalarle la historia de tantas madres de un grupo de dolor porque no estaba segura de que realmente lo considerase como tal.
Le escribí de todas formas contándole la historia de esta madre, pero su anterior Salvados nunca nos mostró interés o atención. Ahora pienso que, usted, como el resto de la sociedad, siguen hablando de accidente, porque no somos importantes, no les duele nuestro dolor. Y mientras que los medios de comunicación no nos consideren víctimas, no den importancia a estos hechos, a esta otra violencia, las muertes en el asfalto seguirán.
No le impacte tanto la vida de los que están en la cárcel por haber producido un siniestro de tráfico, pasé un día con alguna de nosotras que hemos perdido un hijo, algunas dos, y ya verá lo que es vivir en la cárcel de la vida.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.
Siempre hay alguien que confía en mí para que escriba algunas palabras para un evento, una conferencia, una concentración…, y siempre es un honor que no merezco, una responsabilidad, y una pequeña alegría y motivo para seguir viviendo.
Hace unos días me pidieron si tenía algo escrito relacionado con los moteros. ¡Pues claro! Al principio de esta lucha, recibí mucho apoyo de los moteros. Ellos también comenzaban a luchar y conocí a muchos de ellos, pero mi cercanía a ellos viene de mis años de infancia y mi relación con la moto de mi padre.
Mi padre y su moto
Es de las etapas más bonitas de mi infancia. Siempre recuerdo esos viajes con mi padre, primero en su moto, después en el sidecar. Luego llegó la emigración, las cosas buenas de la gran ciudad, y las malas, como fue tener que desprendernos de la moto y el sidecar.
Pero todo lo que tengo escrito no sirve para utilizar como palabras dedicadas en un evento de moteros. Por eso he escrito estas que es un resumen de mucho de lo que he escrito.
Queridos moteros:
Mi primera forma de transporte fue una moto, la de mi padre. Entonces no había tantas medidas de seguridad, y primero viajaba subida en el depósito, pero enseguida pasé a la parte trasera. Mi padre se encargó de aplicar unos pedales a la moto, a mi altura. Y me compró un casco y unas gafas como las de él pero en pequeño. Os estoy hablando de antes de los años sesenta. Y así me llevaba al cine del pueblo más cercano, a tres kilómetros. Por eso os tengo tanto afecto. Pero entonces no había peligro. Apenas velocidad, pocos coches y ningún quitamiedo. El mayor riesgo era que te entraran los mosquitos en la boca, cuando volvíamos esas noches de cine. Disfrutad de la moto con esmero. Con pasión por la vida. Sin prisa. Sin prisa por llegar o por morir. Con cuidado del que va en su «latita» porque él no concibe el peligro del que recibe el aire. Cuidado con los adelantamientos por la derecha, porque siempre es el otro el que cree que tiene el derecho. Exigir más a las autoridades que a la máquina, y entre todos lo conseguiremos. Porque, en la calle, en la carretera, todos debemos estar implicados y comprometidos con salvar nuestro cuerpo. Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un conductor borracho.
Gracias, Jesús María, por acordarte de mí. Ojalá fuera verdad que mis palabras tuvieran algún efecto y mérito. Un abrazo.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que murió por culpa de un conductor borracho.
Si os hablo de David Prowse algunos diréis que no sabéis quién es, pero si os nombro a Darth Vader enseguida lo relacionáis con la saga de STAR WARS. Aunque, por desgracia, la única vez que ha aparecido la cara de este personaje, no ha sido con el actor David Prowse.
Y os preguntaréis que relación tiene con la seguridad vial. Pues, el personaje de la película nada, pero el actor, David Prowse, tiene mucha.
David Prowse, alla por el año 1970, fue el «Green Cross Code» y enseñaba a los niños ingleses a cómo cruzar las calles sin peligro.
Sí, eso que comenzamos ahora a hacer, enseñarle a los niños que antes de cruzar hay que parar, mirar y cruzar, ya por los años setenta era una campaña en Reino Unido. Así nos va, cincuenta años de retraso.
«Green Cross Code», traducido sería algo así como El Código de La Cruz Verde, es una marca creada por el Comité Nacional de Seguridad Vial (ahora Royal Society for the Prevention of Accidents , RoSPA) para crear conciencia sobre la seguridad vial de los peatones en el Reino Unido. La campaña de Green Cross Code comenzó hacía 1970 y continúa en la actualidad, aunque se ha ido modificando.
En 2018, Green Cross Code dicía algo así como: ¡Pensar! ¡Detener!, ¡utiliza tus ojos y oídos!, ¡espera hasta que sea seguro cruzar!, ¡mira y escucha! y ¡llega vivo!
Green Cross Man
Green Cross Man era un personje superhéroe, disfrazado, que tiene el poder de teletransportarse para ayudar a los niños a cruzar la calle de forma segura. Fue creado por los años setenta en Inglaterra y difundidos en anuncios de televisión propiciados por el gobierno británico, para el departamento de medio ambiente, desde los años 1975 a 1990, aunque posteriormente se volvieron a retomar.
David Browse fue quien interpretó a este personaje, e igual que en Star Wars, en los primeros tampoco utilizaba su voz. Posteriormente sí.
Por los años 2014, resurgió este personaje pero ahora no era para alertar a los pequeños, sino a los jóvenes y adultos que cruzaban de forma despistada, por el uso del teléfono u otros aparatos.
Hoy, en el año 2020, en nuestro país, que yo conozca, en pocos lugares existen advertencias para los niños antes de cruzar. Sí existe mi ciudad, Alcobendas. Y a lo largo de todas Andalucía, y propiciado por la asociación Teavial, muchos `pueblos se están llenando de pictogramas para aquellos niños con problemas de autismo.
Yo, que nunca he sido una fans de la Guerra de las Galaxias, y que confieso mi ignorancia sobre el final de este personaje Darth, y la faena que le hicieron en el último capítulo, me ha encantado conocer su faceta de ayuda en la seguridad vial. Y todo ello ha sido gracias a un documental de Marcos Cabotá, «I am your Father», que me encantó.
Gracias, David Prowse, por tu aportación a educar en seguridad vial, a tantos niños ingleses, y aunque tarde, pongo aquí alguno de esos vídeos, por si sirven para otros niños españoles. ¡Y no tan niños! Porque para cruzar tampoco nos debe abandonar «la fuerza».
Fuerza para parar, mirar y cruzar seguro.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por culpa de un conductor borracho.
Sí, porque para llegar a esta fecha hay que pasar por otras: noche buena, navidad, fin de año, y el famoso recuento de muertos de la D.G.T.
Y cada año, con más prisas, con más euforia, nos presenta unas cifras, que para ellos, gobierno el partido que gobierne (no es cuestión de partidos), son más bajas. Siempre son menos muertos. Siempre estamos de enhorabuena, pero las cifras no bajan de mil muertos, sin contar con los que mueren unos días después, o sin sumar los de algunas comunidades.
Este año, la cifra oficial de muertos en siniestros viales, en siniestros de tráfico, para ellos en accidentes de tráfico, han sido mil noventa y ocho (1.098, lo repito en número porque parece que se ve mejor). Esta es la cifra solo de carretera.
Pero cuando se sumen los de todas las comunidades, los de vías urbanas, los muertos después de las 24 horas, la cifra seguirá sin bajar de casi las dos mil personas.
Pero lo peor de estas cifras, sean mil o dos mil, es que son padres, hijos, hermanos, o escrito con «a», que no quiero que me acusen de machista, que no vuelven a casa. Ni por navidad, ni en ninguna otra fecha. Personas que ya no vuelven a escribir la carta a los Reyes Magos, de los que ya no volvemos a disfrutar, ni ellos de nosotros.
Querida hija: Quince años sobreviviendo. ¡Qué barbaridad! Me
parece imposible que hayamos sido capaces de sobrevivirte quince años. Para los
que este año sea el primero que pasan sin sus seres queridos y piensen que van
a morir, este es el ejemplo. Nadie se muere, en el término general de la
palabra, aunque como diría “chiquito”, física, moral y “sesuamente”, se muere
cada día un poquito más.
Pero lo hacemos tan bien que nadie se da cuenta de ello. Es más,
este año, que más que nunca se resume en una película, los comentarios han sido
siempre: “Os vemos muy bien”, “Estás fenomenal”, “Has rejuvenecido”…
Y comienzo:
Este año también hubo
muchos que se fueron:
Esta vez, no de la familia, pero si conocidos artistas,
cantantes, deportistas, y muchos anónimos en siniestros de tráfico. Y siguen
siendo muchos jóvenes. Unas veces se matan y otras los matan. Y aunque se
empeñan en decir que son menos, siempre son más. Un muerto más en una familia.
Unas navidades menos. Si todos los políticos, gobernantes, jueces, tuviesen en
su haber la pérdida de un ser querido en siniestros de tráfico, sabrían la
tragedia tan enorme que produce esos mal llamados accidentes de tráfico y se
tomarían como una cuestión de estado la disminución de esos mal llamados
accidentes. Porque en su gran mayoría son producidos por el consumo de alcohol
y otras drogas. No es que no seamos objetivos por ser víctimas, es que nadie,
que no lo pasa, sabe lo que es este sufrimiento para toda la vida.
Entre los que se fueron está el que hizo famoso el “chatina”,
que junto a Lina Morga eran de los actores antiguos que te hacían tanta gracia.
Tus amigos:
Sigo conociendo el paradero de algunos. Este año he sabido
de Julia, la compañera del cole que te enseñó a hacer pendientes. Ya es mamá de
un niño.
Álvaro celebró su boda este año. Y tu cocinera preferida, Susy,
está a puntito de ser mamá.
Tus primos:
Siguen emancipándose.
La política:
Ya lo han conseguido. No, no me refiero a ningún acuerdo.
Han conseguido que la gente la aborrezca, que pasen de ella, que tengan el peor
concepto de los políticos, después de que nos hayan hecho votar varias veces y
ahora haya casi tantos partidos como gustos en la sociedad.
Pero creo que lo más
preocupante y va en aumento, es el problema de los movimientos migratorios y la
violencia machista.
La Seguridad Vial:
Mi lucha por la concienciación sobre los siniestros de tráfico, y una conducción segura, este año me dio una pequeña alegría. Una asociación de policías y educadores en seguridad vial: ATESVAN, me concedió, en Roquetas de Mar, el premio a las buenas prácticas en Seguridad Vial. Fue un momento muy emotivo. Sentí tanto cariño que me dio una llorera que no veas.
Gracias, amigos policías
Esa fue la parte bonita. La fea, y como te decía anteriormente, es que siguen muriendo en el asfalto, muchos, aunque se empeñen en decir que son menos. No se puede decir que sean menos cuando son más de mil. Siguen siendo muchos dramas.
El Cine:
Este año te tengo que hablar de cine. Ya sabes que siempre
te conté que de pequeña yo también le dije a la abuela eso de “mamá quiero ser artista”,
pero no lo he sido ni nunca lo seré, aunque este año he participado en una
película.
Sí, yo que siempre dije “no” a televisiones, entrevistas o vídeos
porque, desde que perdí mi bonita sonrisa siempre pienso que doy mal en
pantalla, este año, dije sí.
Una periodista me preguntó qué papel hacía yo en la película
y le contesté: el que me ha tocado hacer en esta vida, de víctima.
Sí, no sé cómo lo hago pero voy tropezándome en mi camino
con jóvenes, casi más jóvenes que serías tú hoy, y debe ser por tu falta, o
porque me recuerdan a ti, las adopto, aunque ellas no lo saben.
Y como tu madre se mete en todos los charcos, se ofreció a ayudar y terminó metida en el largometraje aportando mi testimonio.
Y aprovechando el conocimiento de otra joven que también se
cruzó en mi camino y es otra artista, esta vez de la música, la nominé y ha
hecho una cosa preciosa.
Bueno esto es como te lo cuento yo, pero hay quien dice que
esta cadena la has montado tú, mi hada Helena.
A veces siento vergüenza de lo que pensarás de la loca de tu
madre. Y cada año digo que ya me retiro, que ya no hay más que pueda hacer, que
pido alguien que me sustituya, pero al final no soy capaz de decir
completamente adiós.
La verdad es que este año me han sucedido cosas mágicas y “Una
Mañana Fría” me ha dado calor, pero sigo sintiendo tu ausencia muy
internamente, y ese frío no hay quien lo caliente.
La Música:
En música sigue la fama de Rosalía, la cantante de la que te
hable el año pasado. Y la música urbana sigue en auge, aunque cada vez estoy
más desfasada porque eras tú quien me tenías al día.
Pero este año, por supuesto, la música es la de esa película “Una Mañana Fría”. Se titula “Tras la Niebla”, la ha compuesto y canta Lewa Handpan, y tiene una letra dedicada a las víctimas de tráfico, pero muy especialmente está hecha para mí. Por su letra y porque Lewa la hizo pensando en mí, y me la entregó con dedicatoria (perdonadme este momento de ego).
Dedicatoria de Lewa
Este año el video musical es esta canción, la canción original de la película «Una Mañana Fría» y ojalá llegue hasta los Goyas.
Y su letra dice así:
Tras la Niebla. Lewa. Canción original de la película “Una Mañana Fría”
Somos sal,
latido y sudor;
somos pieles gemelas.
Somos luz,
vacío y caudal;
el brillo tras la niebla.
Somos red,
abismo y puntal;
trampa, genio y torpeza.
Somos voz,
cadencia y azar;
viento y polvo de estrellas.
He vencido el miedo
A ser el dardo en la conciencia.
Quema más tu amor
sin recibir.
Solo en tu recuerdo
Soy esencia.
He aprendido a perdonarme
y a seguir,
y vivir, y seguir, y vivir…
Este año, Raquel Troyano y Lewa Handpan, estas dos jóvenes,
me han hecho un poquito feliz.
Y siguiendo la propuesta de un concurso de escritura, que me llamó la atención porque se trataba de hacer, en diecinueve palabras, un resumen del año, algo que yo llevo haciendo catorce años, aquí está mi resumen número quince:
Quince finales sin ti.
Quince resúmenes. Este año con una película: Una Mañana Fría. Por ti, y para
otros.
París, gracias a nuestros amigos.
Querida hija, este año conocimos París. Tú estás presente en todo lo que hacemos. Lo que es nuevo, lo que te has perdido, lo que no conoces, lo hacemos, lo disfrutamos , mirando con tus ojos, pensando en ti, echándote en falta, con pena de que no nos acompañes, y con la tristeza de que la vida te haya dado tan poco y te ha quitado tanto. Veinte años no ha sido nada. Se nos pasó en un segundo, aunque te disfrutáramos intensamente ese tiempo, pero nuestra casa quedó sin techo.
Casa sin techo, hecha con los juguetes de Helena
Siempre con nosotros. Te quiero, te queremos.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, a la que mató un
conductor borracho.
Hace unos días, el padre de Helena pronunció esta frase, “demasiados kamikazes”, con la ironía y la sabiduría que da la vida cuando has perdido lo que más querías y la vida te obliga a seguir vivo.
Sí, últimamente existen demasiados kamikazes, en unos pocos meses, las noticias de los periódicos se llenan de estos protagonistas. Pero os invito a leer algo que escribí el 27 de noviembre de 2007, hace ya doce años, mi reflexión sobre el término kamikaze.
Y después de tanto tiempo, seguimos con la misma perversión
del lenguaje periodístico.
Las muertes de tráfico se siguen llamando “accidente”. A los que conducen en dirección contraria se les denomina “kamikaze”. Los que atentan contra la vida propia y la ajena conduciendo con alcohol y otras drogas, hasta el punto de no ver las señalizaciones, o tratar de esquivar los controles de la policía, se les denomina “kamikaze”, cuando,como mínimo, se les debería denominar «delincuente vial» . Producen la muerte con su estado, su actitud, sus acciones, y lo denominan “accidente”…
¡Hasta cuándo se va a utilizar este lenguaje que trata de
que se sigan viendo como normal los siniestros de tráfico!
Por favor, señores periodistas, no comiencen a hablar de kamikaze cuando se
trata de un conductor por dirección contraria. Ese término encierra,
generalmente, a un conductor rodeado de mucha droga. E incluyo al alcohol
dentro del término “droga”, porque lo es.
A estos elementos, yo ni siquiera los definiría como violentos viales, porque está claro que la sociedad tampoco nos admite este término. Directamente, las muertes producidas con un coche, y con alcohol y otras drogas las definiría como asesinatos, porque existe un arma de matar, el coche, e intención de hacerlo, porque todo el mundo sabe que el alcohol y otras drogas matan.
No es necesario que se endurezcan las penas si es cierto lo que escuché el otro día en unas noticias de que podían llegar hasta muchos años de cárcel. Pero me parece a mí que las sentencia en estos casos son más bien escasas (de uno a cinco años).
Lo que es necesario es que quién lo hace, lo pague, con la pena máxima. Aquél conductor que es detectado en un control de alcohol o drogas, directamente al calabozo a pasar la noche. Requisado el coche y al calabozo, y después la pena oportuna. El que con esos componentes, además, produce muerte, directamente a la cárcel. El carnet, retirado de por vida. Y máxima pena. Nada de año y medio, dos años, que ni siquiera entran en la cárcel. ¡Por Dios, señores jueces, que han quitado una o varias vidas!
¿Es que nuestros muertos lo son menos que los producidos en los atentados terroristas o por violencia de género?
No hablen de estos individuos que nunca se matan ellos, sino los inocentes. Dejen de utilizar ese término para definir que iban en dirección contraria. Y utilicen el término siniestro vial o siniestro de tráfico, porque el término accidente le hace menos culpables.
El que mató a mi hija, al que no se le realizó la prueba de
drogas porque en ese momento no se hacía, después de haber envestido el coche
de mi hija le pregunto a su compañera copiloto si tenía carnet, y cuando esta
le dijo “ya sabes que no”, el respondió: pues me acabo de romper la vida.
En ese momento era militar, y tuvo que dejar el ejército. Pero a quién realmente rompió la vida fue a mi hija, y a nosotros nos la partió en dos.
El coche de Helena
Queridas familias víctimas, vuestro dolor es el mío.
Las calas de Helena, para las víctimas.
Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, muerta por la acción de un conductor borracho.
